Dálniční známky v roce 2027 nezdraží. Řidiči ušetří stovky korun

Dobrá zpráva pro nás všechny, kdo pravidelně vyrážíme na české dálnice. Cena dálničních známek by se v roce 2027 neměla zvýšit. Roční známka má stát stejně jako letos, to znamená 2 570 korun. Končí tak automatické každoroční zdražování, které v posledních letech výrazně zvýšilo náklady na cestování autem.

Pro řidiče, kteří používají dálnice, patří dálniční známka mezi pravidelné výdaje spojené s provozem automobilu. A právě tento náklad v posledních letech rostl poměrně rychle. Ministerstvo dopravy nyní navrhuje změnu, která by měla ceny elektronických dálničních známek pro rok 2027 ponechat na letošní úrovni.

Kolik bude stát dálniční známka v roce 2027?

Pokud novela projde schvalovacím procesem v navržené podobě, řidiči zaplatí stejně jako v roce 2026:

• roční známka: 2 570 Kč
• 30denní známka: 480 Kč
• 10denní známka: 300 Kč
• 1denní známka: 230 Kč

Pro ty, kteří po dálnici běžně nejezdí a použijí ji jen cestou na dovolenou nebo několik kratších výletů během roku, může být zajímavá především desetidenní a třicetidenní varianta. Kdo ale po dálnicích jezdí pravidelně, tomu se stále vyplatí roční známka.

Proč dálniční známky v posledních letech tak zdražily?

Současná debata není jen o několika stovkách korun. Souvisí s mechanismem, který byl zaveden v minulém volebním období a který cenu dálničních známek automaticky upravoval. Jeho princip byl poměrně jednoduchý: cena se měla průběžně přizpůsobovat především vývoji inflace a rozsahu dálniční sítě. Jinými slovy, pokud rostly ceny a stát zároveň otevíral nové úseky dálnic, promítlo se to do ceny známky. Z pohledu řidiče to ale znamenalo především jedno – dálniční známka v dalších letech opakovaně zdražovala.

Podle ministra dopravy Ivana Bednárika vzrostla cena roční známky od roku 2022 přibližně o 70 procent. Právě automatické zdražování chce nyní ministerstvo změnit. „Přiblížili jsme se k přijetí našeho návrhu, aby řidiči v České republice neplatili za dálniční známky více,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik. Případné další zdražení by mělo v budoucnosti být podle návrhu výsledkem standardního politického rozhodnutí, nikoliv automatického mechanismu.

Od papírové nálepky k elektronické známce

Dálniční známka přitom v Česku prošla během několika desetiletí poměrně zásadní proměnou. Původně šlo o klasickou papírovou nebo nalepovací známku, kterou řidič umístil na čelní sklo. Kontrola potom probíhala jednoduše – policie nebo pracovníci kontrolních orgánů se mohli podívat, zda má automobil na skle platnou známku. Takový systém ale měl své nevýhody. Známku bylo nutné fyzicky zakoupit, nalepit a po skončení platnosti odstranit. Při změně automobilu navíc nebylo možné jednoduše přenést známku na nové vozidlo.

Velkou změnu přinesl rok 2021, kdy klasické dálniční nálepky definitivně nahradily elektronické dálniční známky. Od té doby je platnost spojena s registrační značkou automobilu. Řidič tak nemusí nic lepit na čelní sklo a kontrola probíhá elektronicky prostřednictvím kamer a databáze. Pro řidiče je to výrazně pohodlnější. Stačí zadat registrační značku, zvolit začátek platnosti a známku zaplatit online.

Jednodenní známka je novinkou posledních let

Další výraznou změnou bylo zavedení jednodenní elektronické dálniční známky. Ta je určena především pro řidiče, kteří potřebují dálnici využít jen krátkodobě. Od roku 2027 se přitom může změnit i její podoba. Poslanecká sněmovna se bude zabývat pozměňovacím návrhem, podle kterého by jednodenní známku nahradila 24hodinová viněta.

Rozdíl může vypadat jako detail, ve skutečnosti je ale pro řidiče důležitý. Jednodenní známka je spojena s konkrétním kalendářním dnem, zatímco 24hodinová varianta by měla platit po dobu 24 hodin od zvoleného okamžiku. Pokud například vyrazíte na cestu odpoledne, nemuseli byste tak přijít o značnou část zaplacené doby platnosti jen proto, že se blíží půlnoc.

Elektromobily zatím zůstávají zvýhodněné

Novela zatím nemění ani systém zvýhodnění některých typů vozidel. Nadále má platit, že elektromobily a vodíková vozidla jsou od poplatku osvobozena, zatímco u některých nízkoemisních vozidel existuje zvýhodnění. Týká se například plug-in hybridů a vozidel poháněných CNG či LNG.

Právě tato oblast se přitom může v budoucnu stát předmětem dalších změn. S rostoucím počtem elektromobilů na českých silnicích totiž stát postupně řeší otázku, jak by se mělo financování dálniční infrastruktury vyvíjet v době, kdy část vozidel dálniční známku vůbec neplatí.

Proč stát dálniční známky vůbec zdražuje?

Dálniční známka není pouze poplatkem za možnost projet se po dálnici. Peníze z dálničních poplatků jsou součástí systému financování dopravní infrastruktury. Česká dálniční síť se zároveň postupně rozšiřuje. Přibývají nové úseky, staví se obchvaty a modernizují starší části dálnic. To znamená nejen vyšší komfort pro řidiče, ale také značné náklady na výstavbu a následnou údržbu.

Automatické zvyšování ceny mělo proto mimo jiné zajistit, aby se příjmy z dálničních známek postupně přizpůsobovaly ekonomickému vývoji. Kritici tohoto systému ale upozorňují, že řidič tak mohl mít pocit, že cena roste „sama od sebe“, aniž by o konkrétním zvýšení probíhala samostatná politická debata. Právě to se má nyní změnit.

Když bude chtít vláda zdražit, musí to vysvětlit

Navrhovaná změna vrací rozhodování o ceně dálniční známky více do rukou politiků. Pokud některá z budoucích vlád dospěje k názoru, že je další zvýšení ceny nezbytné, nebude podle návrhu stačit automatická úprava. Změnu bude muset prosadit prostřednictvím novely zákona. Zdražení už nebude jen automatickým údajem, který se objeví v novém ceníku, ale bude muset být součástí veřejné politické a odborné debaty.

Pozor na falešné e-shopy

Elektronická dálniční známka má ještě jednu drobnou past, na kterou se vyplatí myslet. Známku není nutné kupovat přes zprostředkovatele. Oficiální státní e-shop je dostupný na adrese edalnice.gov.cz. Právě používání oficiální domény je důležité, protože na internetu se objevují stránky, které státní e-shop napodobují a k ceně známky přidávají vlastní servisní poplatky. Před zaplacením je proto dobré zkontrolovat nejen cenu, ale především internetovou adresu.

Co tedy čeká řidiče v roce 2027?

Pokud novela projde schválením v navrhované podobě, příští rok přinese především stabilní ceny. Roční dálniční známka zůstane na 2 570 korunách a nezvýší se ani ceny kratších variant. Zároveň se může změnit jednodenní známka na 24hodinovou vinětu.

Pro řidiče je to po několika letech výrazného růstu cen především zpráva, že dálniční známka by v roce 2027 neměla automaticky zdražit. A pokud bude stát chtít v dalších letech peníze vybírané od motoristů zvýšit, měl by svůj záměr otevřeně zdůvodnit a prosadit jeho změnu zákonem.

A možná je to právě tento návrat k politickému rozhodování, co bude pro řidiče největší změnou. Cena dálniční známky už nebude růst jen proto, že to říká automatický mechanismus.

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR