Elektromobily se mají stát záložním zdrojem pro distribuční síť

Rostoucí podíl zdrojů elektřiny, které někteří nazývají podle jeho zdroje obnovitelné a jiní podle jeho nestability občasné, vytváří potřebu záložních zdrojů. To mohou být buď elektrárny, schopné v případě akutní potřeby rychle nahradit výpadek způsobený nedostatkem slunce nebo větru. Mohou to být ale stále častěji řešená bateriová úložiště, schopná poskytnout energii, uloženou zde ve chvíli, kdy svítilo nebo foukalo naopak moc.

Kromě stabilních úložišť s kapacitou několika gigawathodin jsou jako možný zdroj uvažovány i elektromobily, které jsou provozovány privátními majiteli. Když ponecháme stranou ekonomiku a realizovatelnost řešení, předpokládajícího možnost připojení každého elektromobilu do veřejné sítě, je tato technologie využitelná i pro více představitelné oblasti využití.

Obecně je pak označovaná jako V2X (Vehicle-to-Everything). Jedna z možností, V2L, kdy je automobil využíván jako zdroj energie pro běžné spotřebiče například na dovolené, už se úspěšně rozšiřuje. Další varianty, na kterých se pracuje, jsou V2G (Vehicle-to-Grid) v Koreji a Evropě a V2H (Vehicle-to-Home) v USA.

V2G v Koreji: Elektromobily jako flexibilní zdroje energie pro sítě

Hyundai ještě do konce tohoto roku spustí zkušební provoz první služby V2G na korejském ostrově Jeju s vozy Hyundai IONIQ 9 a Kia EV9. Iniciativa si klade za cíl vyřešit na Jeju problém nadměrné výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů. Elektromobily budou využity jako flexibilní zdroje schopné vracet uchovanou energii do elektrické sítě.

Tato spolupráce mezi soukromým a veřejným sektorem je výsledkem společného úsilí vlády a průmyslu, zaměřeného na rozvoj technologie V2G v Koreji. HMG v čele projektu dohlíží na ověřování technologie a řídí celkový provoz, autonomní provincie Jeju poskytuje politickou podporu a úpravy legislativy nezbytné pro implementaci, největší korejská elektrárenská společnost KEPCO (Korea Electric Power Corporation) usnadnila zapojení elektromobilů do distribuční soustavy, zatímco Hyundai Engineering se zaměřuje na analýzu provozu nabíjecích stanic a hledání možností pro budoucí vylepšení služby.

Účastníci mohou nabíjet své elektromobily v době nízkých cen elektrické energie a následně dodávat elektřinu zpět do distribuční sítě, když ceny na trhu s energiemi na ostrově Jeju v reálném čase rostou. Tím podporují stabilitu distribuční sítě a pomáhají snižovat celkové náklady na energie. Hyundai očekává, že po ukončení zkušební fáze rozšíří služby V2G na celý korejský trh ve spolupráci s vládními a komunálními partnery.

V2G v Evropě: Snižování nákladů

V Evropě koncern Hyundai Motor Group rozšiřuje portfolio svých řešení představením nabídky V2G v Nizozemí. Je prvním výrobcem aut, který na trh uvádí službu V2G. Iniciativa navazuje na službu nabíjení (V1G) představenou v průběhu letošního roku a přijímání zákazníků pro službu V2G bude zahájeno na konci roku 2025.

Služba V2G využívá technologii dvousměrného nabíjení a nabíječky kompatibilní s vozy Hyundai a Kia. Podle představ autorů projektu budou mít zákazníci, kteří uzavřou smlouvu s některým z partnerských dodavatelů energie, výhodu automatizovaného plánování V2G. To, podle požadavků provozovatele distribuční sítě, optimalizuje nabíjení v obdobích s nízkými sazbami a umožňuje prodej přebytečné energie zpět do distribuční sítě během období s nejvyššími cenami. Zákazník tak sice ztratí možnost využívat automobil podle svobodné potřeby, na oplátku si tím může snížit výdaje za elektřinu.

V Nizozemí, kde jsou ceny elektrické energie vysoké a energetická soustava je stále více nestabilní, zvyšuje služba V2G využitelnost elektromobilů značek Hyundai a Kia a přispívá ke stabilizaci elektrické sítě na celostátní úrovni.

Služba bude zpočátku dostupná mj. pro model Hyundai IONIQ 9, počítá se ale s jejím rozšířením i na další modely s čistě elektrickým pohonem. Cílem HMG je uvedení služby V2G i do ostatních evropských zemí pro zvýšení stability energetické soustavy.

Služba V2H v USA: Zvyšování energetické bezpečnosti

Ve Spojených státech HMG v blízké budoucnosti uvede služby V2H (Vehicle-to-Home), které umožní využívat elektromobily jako záložní řešení pro zásobování elektrickou energií během přírodních katastrof, například velkých lesních požárů, při pravidelných výpadcích proudu nebo v obdobích s nejvyšší poptávkou. Služba využívá energii uloženou v elektromobilu jako nouzový zdroj proudu pro domácnosti v kritických obdobích, a zvyšuje tak jejich energetickou soběstačnost.

Značka Hyundai zavede funkci V2H s modelem IONIQ 9, jehož majitelé mohou ukládat elektrickou energii do sady akumulátorů mimo špičku a v období nejvyšší spotřeby ji dodávat zpět do svých domácností. Vedle zvýšení energetické stability tak mohou také snížit své náklady.

Zdroj: Hyundai Motor Czech, redakčně upraveno