Ford Kuga od dubna zvládne jízdu bez řízení
Není to tak dávno, co jsme psali, že už i v České republice platí zákon, umožňující za určitých podmínek jízdu autonomním vozidlům. Zatím se to zdaleka ještě neblíží scénám z vědecko-fantastických filmů, kde cestující usedne do auta, nadiktuje adresu a auto ho, bez jediného zásahu do řízení, odveze na požadované místo. Ale je možné říct, že už jsme na začátku cesty.
Potřebná legislativa je ale pouze formální nástroj, bez vozidel, která by to zvládla, bychom se nikam nepohnuli. Je proto potěšující číst o každém novém modelu, umožňujícím opět o trochu více přiblížit se tomuto cíli. Nyní takou možnost oznámil Ford, který do nového modelového roku modelu Kuga 2 instaloval v Evropě technologii pro jízdu bez držení volantu, BlueCruise 1.
Systém BlueCruise byl prvním systémem svého druhu, který v Evropě získal regulační schválení, když v roce 2023 debutoval v modelu Ford Mustang Mach-E 3. Nyní je BlueCruise použit i v jednom z nejoblíbenějších rodinných vozů v Evropě. Od dubna letošního roku se BlueCruise připojí k rozsáhlé sadě pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) 4modelu Kuga.
Zatím po dálnici
BlueCruise je technologie typu „hands-off, eyes-on“ (ruce z volantu, oči na vozovce), která řidičům umožňuje sundat ruce z volantu při jízdě ve vyznačených úsecích dálnic a hlavních tahů, tzv. Blue Zones. Tyto zóny nyní pokrývají přibližně 95 procent dálnic na 16 trzích v Evropě 5.
BlueCruise staví na schopnostech inteligentního adaptivního tempomatu (IACC) 4 modelu Kuga a aktivně řídí řízení, akceleraci, brzdění i udržování pozice v jízdním pruhu. Systém udržuje bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel a dokáže fungovat jak při dálničních rychlostech, tak v hustém provozu a kolonách.
Zavedení systému BlueCruise doplňuje technologicky vyspělý interiér modelu Kuga, který je vybaven informačním a zábavním systémem Ford SYNC 4 6. Pro ty, kteří své SUV využívají k tažení přívěsu, nabízí Kuga také Navigaci pro jízdu s přívěsem [4], která dokáže vypočítat trasu na základě rozměrů a hmotnosti přívěsu tak, aby se vyhnula úzkým silnicím nebo nízkým mostům.
BlueCruise, který se vám přizpůsobí
BlueCruise bude k dispozici u nových modelů Kuga s automatickou převodovkou od letošního dubna. Technologie je součástí sady asistenčních technologií Sada Asist, která je standardem u prémiových výbav ST-Line X a Active X a k dispozici jako volitelná výbava pro modely Titanium a ST-Line.
Ford si uvědomuje, že různí řidiči mají různé potřeby, a proto nabízí flexibilní způsoby přístupu k této technologii. Jednorázový nákup aktivuje BlueCruise bez dalších plateb na roky dopředu. Alternativně jsou k dispozici měsíční a roční plány pro zákazníky, kteří si chtějí systém vyzkoušet, nebo pro ty, kteří vyžadují funkci hands-free jízdy pouze v určitém období roku, například o letních prázdninách nebo při častých služebních cestách. Všichni zákazníci modelů Kuga vybavených systémem BlueCruise mohou využít tříměsíční zkušební dobu.
Modernizovaná Kuga rovněž přináší vylepšenou specifikaci prémiového audiosystému B&O pro ještě lepší reprodukci zvuku a také možnost konektivity, která zákazníkům dovoluje užívat si hudbu, videa a zábavu prostřednictvím řady populárních streamovacích služeb.
###
1 K dispozici ve vybraných zemích u vybraných modelů Puma, Puma Gen-E, Kuga, Ranger PHEV a Mustang Mach-E. Řidič musí při používání systému BlueCruise pro řízení bez držení volantu sledovat silnici před sebou. Tento systém nenahrazuje bezpečné řízení.
2 Kuga Plug-in Hybrid homologované emise CO2 55–71 g/km, homologovaná spotřeba paliva 2,8–3,9 l/100 km a homologovaný dojezd na čistě elektrický pohon 60–68 km WLTP Euro 6e-bis.
Kuga Hybrid homologované emise CO2 121–146 g/km a homologovaná spotřeba paliva 5,3–6,4 l/100 km WLTP.
Kuga 1,5 l EcoBoost homologované emise CO2 144–178 g/km a homologovaná spotřeba paliva 6,3–7,8 l/100 km WLTP. Deklarovaná spotřeba paliva/energie WLTP, emise CO2 a dojezd na elektrický pohon jsou stanoveny podle technických požadavků a specifikací evropských nařízení (ES) 715/2007 a (EU) 2017/1151 v posledním znění. Použité standardní testovací postupy umožňují srovnání mezi různými typy vozidel a různými výrobci.
3 Dojezd až 600 km při plném nabití modelu Mustang Mach-E s prodlouženým dojezdem. Odhadovaný dojezd podle celosvětově harmonizovaného testovacího postupu pro lehká vozidla (WLTP). Skutečný dojezd se liší v závislosti na faktorech, jako je teplota, styl jízdy, profil trasy, údržba vozidla, stáří a stav lithium-iontového akumulátoru.
4 Asistenční systémy jsou pouze pomocným doplňkem a nenahrazují řidičovu pozornost, úsudek a nutnost ovládat vozidlo.
5 Systém BlueCruise je v současné době k dispozici pro zákazníky s příslušně vybavenými vozidly v Rakousku, Belgii, České republice, Dánsku, Francii, Velké Británii (není k dispozici v Severním Irsku), Německu, Řecku, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, Norsku, Polsku, Portugalsku, Španělsku a Švédsku.
6 Nenechte se při řízení rozptylovat a nepoužívejte mobilní zařízení. Pokud je to možné, používejte hlasové ovládání. Některé funkce mohou být zablokovány, je-li vozidlo v pohybu. Ne všechny funkce jsou kompatibilní se všemi telefony.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY
