Ford Puma a Kuga model 2026 nově umožní asistovanou jízdu

Model Puma Gen‑E byl představen v roce 2024 a informaci o něm jsme publikovali v článku, který ho podrobně uvedl. Při svém uvedení na trh nabízel spotřebu 13,1 kWh/100 km a dojezd až 376 km³ na jedno nabití. V roce 2025 se Puma stala nejprodávanějším vozem Ford v Evropě a Puma Gen‑E si v letošním roce drží pozici nejprodávanějšího elektromobilu ve Velké Británii.

Dnes byly pro modelový rok 2026 u modelu Puma¹ a plně elektrického modelu Puma Gen‑E² oznámeny novinky v pohonu a výbavě. Modernizované kompaktní crossovery přinášejí například dostupnost systému BlueCruise⁴, technologie Fordu pro asistovanou jízdu na dálnicích a hlavních tazích. Díky vylepšené konstrukci baterie se u verze s elektrickým pohonem dojezd zvyšuje až na 417 km, což uživatelům umožní podnikat i delší cesty a zároveň absolvovat několikadenní městské jízdní cykly bez nutnosti nabíjení.

BlueCruise: asistovaná jízda i v nejmenším modelu Fordu

Modely Puma a Puma Gen‑E nyní umožňují při jízdě po dálnici využívat technologii BlueCruise. Tento asistenční systém umožňuje autonomní jízdu na vybraných úsecích dálnic (Ford je nazývá Blue Zones) a usnadňuje i jízdu v popojíždějícím provozu.

BlueCruise byl prvním systémem svého druhu, který v roce 2023 získal v Evropě regulační schválení, a to v elektrickém SUV Ford Mustang Mach‑E⁵. Od té doby byl systém schválen pro použití na 16 evropských trzích⁶, což otevírá přístup k více než 135 000 kilometrům vybraných dálničních úseků (zóny Blue Zones)⁷ a umožňuje využívat ho řidičům ve více zemích.

Ford nabízí několik variant užívání této technologie: jednorázový nákup, případně měsíční a roční předplatné. Majitelé všech vozů Puma vybavených hardwarem pro BlueCruise mohou uplatnit tříměsíční zkušební dobu.

Nové funkce a vzhled

U všech modelů Puma je nyní k dispozici také Prémiová konektivita⁸,⁹, která umožňuje přístup ke streamování videa a karaoke přímo přes rozhraní vozidla. K dispozici je také integrovaná navigace s online připojením⁹, která využívá cloudová data k tomu, aby pomohla řidičům vyhnout se dopravním zácpám. Obě služby jsou dostupné formou jednorázového nákupu, případně v rámci měsíčních či ročních plánů.

Zákazníci mají rovněž širší výběr barev exteriéru. Do nabídky barev pro model Puma Gen‑E přibyla šedá Cactus, zatímco nepřehlédnutelná žlutá Electric je nyní k dispozici i pro Pumu.

Nové edice Ford BlueCruise pro Pumu a Kugu

Ford zároveň představuje nové edice Puma BlueCruise Edition a Kuga ¹⁰ BlueCruise Edition jako novinky v kolekci Ford (Ford Collection). Nové edice jsou určené pro zákazníky, kteří chtějí technologicky orientovaný, komfortní a designově výrazný vůz – s výhodou služby BlueCruise standardně aktivované bez nutnosti předplatného.

Edice BlueCruise se vyznačují:

• exkluzivním lakem Vapor Blue
• kontrastními černými prvky exteriéru (střecha, kryty zrcátek)
• černými koly z lehkých slitin (18″ pro Pumu, 19″ pro Kugu)
• speciálním čalouněním v odstínu Nordic Blue

Součástí výbavy je také Connected Navigation⁹ bez nutnosti předplatného (dle specifikace edice na daném trhu), která využívá cloudová data pro dopravní informace v reálném čase.

Kuga BlueCruise Edition je k dispozici jako plug‑in hybrid (PHEV) nebo plně hybridní verze (HEV).
U modelu Puma je BlueCruise Edition dostupná s benzinovým motorem EcoBoost s automatickou převodovkou a jako plně elektrická Puma Gen‑E.

Modely Puma, Puma Gen‑E i Kuga ve verzi BlueCruise Edition je možné objednávat ode dneška.

 

—————————————————————————–

¹ Emise CO2 modelu Puma EcoBoost Hybrid 122–146 g/km a spotřeba paliva 5,4–6,5 l/100 km dle WLTP.

² Dojezd až 417 km na základě plného nabití modelu Puma Gen‑E (modelový rok 2026). Odhadovaný dojezd dle WLTP.

³ Na základě plného nabití modelu Puma Gen-E. Odhadovaný dojezd dle celosvětově harmonizovaného zkušebního postupu pro lehká vozidla (WLTP). Uváděné hodnoty spotřeby paliva/energie, emisí CO2 a elektrického dojezdu dle WLTP jsou stanoveny v souladu s technickými požadavky a specifikacemi evropských nařízení (ES) 715/2007 a (EU) 2017/1151 v posledním znění. Použité standardní zkušební postupy umožňují srovnání mezi různými typy vozidel a různými výrobci.

⁴ Pro použití systému asistované jízdy BlueCruise musí řidič neustále sledovat vozovku před sebou. Systém nenahrazuje bezpečné řízení.

⁵ Dojezd až 600 km na základě plného nabití modelu Mustang Mach-E s prodlouženým dojezdem. Odhadovaný dojezd dle celosvětově harmonizovaného zkušebního postupu pro lehká vozidla (WLTP). Údaje slouží pro účely porovnání a měly by být porovnávány pouze s jinými vozidly testovanými dle stejných technických postupů. Skutečný dojezd se liší v závislosti na faktorech, jako je teplota, jízdní styl, profil trasy, údržba vozidla a stáří a stav lithium-iontového akumulátoru.

⁶ BlueCruise je v současné době k dispozici pro zákazníky s vybavenými vozy v Rakousku, Belgii, České republice, Dánsku, Francii, Velké Británii (není k dispozici v Severním Irsku), Německu, Řecku, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, Norsku, Polsku, Portugalsku, Španělsku a Švédsku.

⁷ Údaje platné k únoru 2026.

⁸ Dostupnost funkcí se liší podle trhu. Zákazníci s vozy podporujícími tuto funkci obdrží bezplatnou 90denní zkušební verzi, kterou lze aktivovat do 11 měsíců od data první registrace vozidla.

⁹ Nenechte se při řízení rozptylovat a nepoužívejte přenosná zařízení. Pokud je to možné, používejte hlasově ovládané systémy. Některé funkce mohou být zablokovány, pokud je zařazen rychlostní stupeň. Ne všechny funkce jsou kompatibilní se všemi telefony.

¹⁰ Homologované emise CO² pro Kuga Plug-in Hybrid 55–71 g/km, homologovaná spotřeba paliva 2,8–3,9 l/100 km a homologovaný dojezd na čistě elektrický pohon 60–68 km dle WLTP Euro 6e-bis. Homologované emise CO² pro Kuga Hybrid 121–146 g/km a homologovaná spotřeba paliva 5,3–6,4 l/100 km dle WLTP. Homologované emise CO²pro Kuga 1.5 EcoBoost 144–178 g/km a homologovaná spotřeba paliva 6,3–7,8 l/100 km dle WLTP.

 

Zdroj: FORD MOTOR COMPANY