Hyundai i30 Fastback 1,0 – přehled bezpečnostních asistentů

Zde uvádíme přehled asistentů, kterými disponuje prezentovaný vůz:

Autonomní nouzové brzdění (FCA)

Systém FCA využívá přední kameru a radarový snímač k nepřetržitému monitorování provozu před vozidlem. Pokud systém zjistí hrozící srážku s vpředu jedoucím vozidlem nebo s chodcem, varuje řidiče a v případě potřeby automaticky zpomalí nebo zcela zastaví vozidlo. Systém FCA je nabízen také s radarem, který detekuje chodce.

Systém varování před čelním nárazem (FCW)

FCW využívá přední kameru pro detekci překážek, do kterých by mohl vůz narazit, a varuje před nimi.

Inteligentní adaptivní tempomat (ASCC)

Udržuje přednastavenou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a automaticky snižuje nebo zvyšuje rychlost v přednastaveném rozsahu. Při projíždění v hustém provozu systém ASCC udržuje přednastavenou vzdálenost vč. zastavení za vozidlem vpředu a automatického rozjezdu při detekci pohybu směrem dopředu.

Asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích/silnici (LKA-L/R)

Systém se podílí na aktivní bezpečnosti zabráněním nechtěnému opuštění jízdního pruhu, které je způsobeno nepozorností řidiče. Systém LKA-L/R před vyvinutím síly korigující vybočení z pruhu řidiče varuje akustickým a vizuálním signálem

Inteligentní adaptivní tempomat (ASCC)

Udržuje přednastavenou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a automaticky snižuje nebo zvyšuje rychlost v přednastaveném rozsahu. Při projíždění v hustém provozu systém ASCC udržuje přednastavenou vzdálenost vč. zastavení za vozidlem vpředu a automatického rozjezdu při detekci pohybu směrem dopředu.

Systém sledování mrtvého úhlu (BCW)

Senzory umístěné v zadních náraznících detekují přítomnost jakýchkoliv vozidel v mrtvém úhlu a spouští varovnou světelnou signalizaci v příslušném dveřním zpětném zrcátku. V případě, kdy je při spuštění směrového ukazatele v mrtvém úhlu detekováno vozidlo, dojde k aktivaci výstražného zvukového signálu.

Recenzi samotného vozu naleznete na této stránce