Kia EV4 přijíždí a s ní i dávka emocí

V únoru letošního roku jsme podrobněji představili model Kia EV4, elektrický vůz, vyráběný pro evropský trh v provedení hatchback ve slovenské Žilině a v provedení Fastback v závodu Kia Autoland EVO v Korejském Kwangmjongu. Nyní vůz vstupuje na trh a bude zajímavé sledovat, jak se tomuto autu, již na první pohled vzbuzujícímu emoce, bude dařit. EV4 má, podle výrobce, ztělesňovat designovou filozofii „Spojené protiklady“. A spojené protiklady budou určitě vyvolávat nejen na první pohled.

Žilinský hatchback pohání přední elektromotor o výkonu 150 kW, s nímž EV4 akceleruje z 0 na 100 km/h za 7,7 s (resp. 7,4 s se standardním akumulátorem) a rozjede se až na 170 km/h. Součinitel aerodynamického odporu karoserie je 0,27 Cd. Objemu zavazadlového prostoru je až 435 litrů.

Standardní 58,3 kWh akumulátor se dobije z 10 na 80 procent za 29 minut. Hatchback s prodlouženým dojezdem (Long Range) používá akumulátor o kapacitě 81,4 kWh, který se dobije z 10 na 80 procent za 31 minut a poskytuje teoretický dojezd až 625 kilometrů (podle WLTP).

Provedení EV4 Fastback, vyráběné v Koreji, využívá tytéž dva akumulátorové moduly a elektromotor jako hatchback, a tak vykazuje maximální dojezd až 633 kilometrů (podle WLTP). Verze se šikmou splývavou zádí disponuje zavazadelníkem o objemu 490 litrů.

EV4 v obou variantách disponuje funkcí V2L (Vehicle-to-Load) pro napájení externích spotřebičů, jakož i technologií V2G (Vehicle-to-Grid) pro sdílení elektrické energie.

Interiér

Pro interiér je typické „plovoucí“ rozhraní, asymetrické dvouramenné a tříramenné volanty, spojení dotykových obrazovek a fyzických ovladačů s haptickou odezvou, i nastavitelné ambientní osvětlení.

Pohon

Systém akumulátorů čtvrté generace pro EV4 využívá tepelný management s rozvodem chladicí kapaliny na podporu stabilního výkonu i za vysokého zatížení a extrémních podmínek. Soustava byla testována na trase 110 000 kilometrů a při zrychlené simulaci jízdy na veřejných komunikacích. Nechybělo ani náročných 10 000 kilometrů na okruhu Nürburgring s jízdou až na 95 procent maximálního výkonu a opakovaným ultra rychlým dobíjením. Stav akumulátoru se po tomto testtu udržel na hodnotě 95%.

Podvozek pro Evropu

Konstruktéři z technického centra v německém Rüsselsheimu odladili jízdní vlastnosti EV4 speciálně pro evropské silnice. Výsledkem by měl být vůz se stabilním a jistým ovládáním, precizním sledováním stopy v zatáčkách a vyváženým rozložením hmotnosti, se sportovním charakterem. Zvláštní pozornost byla věnována vlastnostem v zatáčkách a stabilitě za vysokých cestovních rychlostí.

Bezpečnost

EV4 používá sestavu systémů na podporu řízení (ADAS). Pomocí sestavy kamer a radarů průběžně monitoruje okolí. Sestava zahrnuje systém autonomního nouzového brzdění, asistent pro odvrácení kolize s vozem ve slepém úhlu a aktivní systém pro jízdu v pruzích. Dalšími jsou asistent pro jízdu na dálnici, adaptivní tempomat propojený s navigací a dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent. Konstrukce vozu je zesílena tak, aby lépe rozptylovala nárazovou energii v prostoru před akumulátorem. Střecha je schopna odolat více než pětinásobku celkové hmotnosti vozidla a vícežebrová konstrukce prahů dveří ochrání při bočním nárazu.

Konektivita a dobíjení s aplikací Kia

Mobilní aplikace Kia zpřístupňuje některé funkce EV4, jako např. vzdálený přístup k vozidlu, analýzu jízd nebo nástroje pro údržbu. Kromě toho aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA) průběžně vylepšují nabízené funkce i po zakoupení vozu. V rámci nedávných aktualizací byl například doplněn asistent s generativní umělou inteligencí a možností streamování obsahu pro zábavu ve voze, jako např. platforem Netflix, Disney+ a YouTube. Všechny tyto funkce jsou nyní v EV4 k dispozici.

Uživatelé mohou prostřednictvím mobilní aplikace Kia vyhledávat dobíjecí stanice, sledovat průběh dobíjení vozidla nebo plánovat trasy s určenými zastávkami k dobíjení. Nejnovější aktualizace plánovače tras pro elektromobily umožňuje uživateli nastavit si cílovou úroveň dobití akumulátoru přímo v mapovém zobrazení, a to jak pro cíl, tak pro každou zvolenou zastávku pro dobíjení po trase.

Majitelé vozů Kia mají dnes přístup k více než 1 000 000 veřejným dobíjecím místům po celé Evropě včetně České republiky. Toto celoevropské pokrytí je možné na základě partnerské spolupráce s předními provozovateli dobíjecích míst, včetně operátora vysokorychlostního dobíjení IONITY.

Integrovaná funkce „Google Places“ poskytuje navigační údaje ohledně dostupnosti parkovacích míst, provozní doby, cen a uživatelských recenzí. EV4 je zároveň prvním modelem Kia vybaveným online navigací již z výroby.

EV4 zahrnuje funkci Digitálniho klíče 2.0, která umožňuje odemknout vozidlo pomocí kompatibilního chytrého telefonu nebo chytrých hodinek místo klasického klíče od vozidla. Digitální klíč dále podporuje vzdálené sdílení přístupu s dalšími uživateli, jako např. členy rodiny nebo přáteli.

Zdroj: Kia Czech