Kia EV9 dostává sportovní verzi GT

Kia EV9 je model, který je na našem trhu už nějakou dobu. Loni v létě prošel i naším redakčním testem. Nyní Kia oznámila ceny a podrobnosti o výbavě nového modelu Kia EV9 GT. Dosud nejvýkonnější SUV značky s výkonem 374 kW (508k) je již možné objednat, i když dodávky českým zákazníkům budou zahájeny ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

EV9 GT se od běžné verze EV9 kromě výkonnějšího pohonu liší designovými prvky a technologiemi, jako je nový „Road Preview Systém“ elektronického řízení tlumičů, který dokáže rozpoznat například výmoly a zajistí odpovídající úpravu tlumení. Na druhé straně EV9 GT jako sedmimístné rodinné SUV – s volitelnou šestimístnou variantou – nabízí stejné výhody jako EV9: od prostorného interiéru s komfortem jako v obývacím pokoji, dojezdu a doby dobíjení díky 800voltové technologii až po praktické vlastnosti, jako je tažná síla 2,5 tuny (brzděná) a hardwarová příprava pro technologie nabíjení V2X (V2H, V2G)

Exteriér

Mezi designové prvky použité pouze u modelu GT patří nová digitální světelná maska využívající technologii Small Cube Projection pro přesné řízení rozptylu světla s možností až pěti světelných režimů. Dále pak výrazná 21palcová kola z lehkých slitin a neonově zbarvené přední brzdové třmeny se speciálním nápisem GT, upozorňující na zesílený brzdový systém.

LED osvětlení vpředu je standardně propojeno s denními světly a aktivuje se krátkou, ale efektní světelnou show při otevření vozidla. Je možné ho individuálně upravit pomocí upgradu dostupného v obchodě Kia Connect Store. Ten nabízí čtyři další vzory osvětlení a také možnost jeho úplné deaktivace a lze si ho předplatit na různá období (6 měsíců, 12 měsíců nebo trvale).

Karoserie je dostupná v sedmi barevných provedeních: šest metalických odstínů, včetně Panthera Metal exkluzivně pro GT.

Interiér

Architektura elektromobilu a rozvor 3,10 metru umožňují interiér s výjimečnými rozměry, rovnou podlahou a vysokým komfortem ve všech třech řadách sedadel. Sportovní pedály, anatomicky tvarovaná přední sportovní sedadla, sportovní GT volant – 3 ramenný a neonové akcenty specifické pro GT přispívají ke sportovní atmosféře. Najdete je na speciálně navrženém volantu i na černých sportovních sedadlech s potahy z Alcantary®  a kůže, která jsou standardně vybavena jako relaxační sedadla včetně opěrek nohou („prémiová relaxační sedadla“) a lze je při parkování nebo dobíjení polohovat do pohodlné polohy pro ležení.

Stejně jako sedadla je i volant elektricky nastavitelný a paměťová funkce ukládá nastavení sedadla řidiče, volantu a vnějších zpětných zrcátek. Sedadlo řidiče nabízí také masážní funkci. Volitelný šestimístný vůz má také relaxační sedadla ve druhé řadě. Díky velkorysému prostoru si cestující na zadních sedadlech mohou užívat polohu v ležení, i když jsou v této poloze i přední sedadla.

Výsuvná police integrovaná do středové konzoly slouží jako malý stolek mezi druhou řadou sedadel v šestimístném voze. Vysoká úroveň komfortu, která je součástí standardní výbavy, zahrnuje vyhřívání a odvětrávání sedadel v prvních dvou řadách (sedmimístná verze: krajní sedadla ve druhé řadě), dvouzónovou automatickou klimatizaci a samostatnou automatickou klimatizaci s ovládacími prvky ve stropě pro druhou a třetí řadu sedadel, a také nabíjecí zásuvky USB-C ve všech třech řadách.

Opěradla třetí řady lze elektricky sklápět a zvedat. To znamená, že objem zavazadlového prostoru lze v případě potřeby snadno zvětšit z 333 litrů na 807 litrů (šestimístná verze: 828 litrů). Pokud se aktivuje dálkové uvolnění druhé řady sedadel, objem se zvětší na 2 318 litrů (šestimístná verze 2 393 litrů). Pod kapotou se nachází také zavazadlový prostor o objemu 52 litrů.

Kokpit disponuje panoramatickým displejem s grafikou speciálně přizpůsobenou modelu GT. Zahrnuje dva velkoformátové displeje digitálního přístrojového panelu a navigačního systému (každý o úhlopříčce 31,2 cm/12,3 palce). Mezi nimi je dotyková obrazovka o úhlopříčce 13,5 cm (5,3 palce) pro přímé ovládání funkcí klimatizace.

Head-up displej promítá informace o jízdě do zorného pole řidiče. Navigační a infotainmentový systém, který lze bezdrátově integrovat s chytrými telefony prostřednictvím Android Auto™ a Apple CarPlay™, lze aktualizovat bezdrátově prostřednictvím (OTA) a je kombinován s online službami Kia Connect.

K těm patří palubní služba Kia Live, poskytující řidiči individuálně přizpůsobené informace, a aplikace Kia Connect, umožňující výměnu dat s vozidlem a dálkové ovládání funkcí prostřednictvím chytrého telefonu. Kia Connect zahrnuje také hudební streamovací služby, jako jsou Amazon Music a SoundCloud. Navigační systém zahrnuje také plánovač tras pro elektromobily, který dokáže automaticky plánovat dobíjení, včetně předehřívání baterie v chladných dnech.

Pohon

Díky točivému momentu 740 Nm zrychluje 5,02 metru dlouhý vůz s pohonem všech kol (motor vpředu i vzadu) z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy (maximální rychlost: 220 km/h). Akumulátor s kapacitou 99,8 kWh poskytuje dojezd až 510 kilometrů a lze jej dobít z 10 na 80 procent za 24 minut. Jízdní dynamiku lze měnit v závislosti na preferencích řidiče a vnějších podmínkách prostřednictvím různých jízdních režimů, které lze aktivovat tlačítkem na volantu.

Odezva, tlumení, řízení a brzdění jsou optimalizovány pro každý režim. Kromě nastavení „Normal“, „Eco“, „Sport“ a přizpůsobitelné varianty „My Drive“ jsou k dispozici také terénní režimy, zlepšující výkon SUV na obtížném povrchu („Bláto“, „Písek“, „Sníh“). Klíčem k maximální dynamice je speciální režim „GT“. Ten lze pohodlně kdykoli aktivovat pomocí neonově zbarveného tlačítka na volantu.

Vůz vděčí za svůj dojezd technologiím rekuperace energie, jako je standardní tepelné čerpadlo, využívající odpadní teplo z chladicího systému vozidla k regulaci teploty v interiéru, a inteligentnímu rekuperačnímu brzdovému systému Kia, který dokáže při zpomalování vozidla přeměnit kinetickou energii na elektrickou. Jeho rekuperační výkon lze měnit pomocí pádel na volantu. Režim i-Pedal nejnovější generace zcela zastaví vozidlo bez sešlápnutí brzdového pedálu. V modelu EV9 GT zůstává aktivní i po restartu vozidla a funguje i při zařazení zpátečky.

Funkce Plug&Charge zajišťuje pohodlné dobíjení automatickou detekcí vozidla na veřejných dobíjecích stanicích. Služba Kia Charge zajišťuje snadný přístup k dobíjecí infrastruktuře: zákazníci mají přístup k více než 970 000 veřejným dobíjecím bodům po celé Evropě prostřednictvím jednoho účtu, včetně téměř 5 500 dobíjecích bodů v České republice.

Jízdní vlastnosti

Pohodlí při jízdě zlepšuje i elektronické řízení tlumičů (Electronic Control Suspension, ECS). Díky plynulé regulaci funkce tlumičů se zvyšuje jak živost, tak i jízdní komfort. Nový „systém sledování vozovky“ využívá senzory a přední kameru k analýze povrchu vozovky před vozidlem. Detekuje nerovnosti, jako jsou výmoly, a podle toho optimalizuje tlumení nárazů. Elektronický samosvorný diferenciál (e-LSD) zajišťuje stabilní průjezd zatáčkami tím, že automaticky směruje točivý moment na kola s nejlepší přilnavostí pomocí dynamického vektorování točivého momentu.

Sportovní zážitek z jízdy lze dále umocnit funkcí „Virtuální řazení“, simulující řazení vícestupňové automatické převodovky pomocí haptických, zvukových a vizuálních prvků (není k dispozici v režimu Eco a některých terénních režimech). Řidič může virtuálně řadit pomocí pádel na volantu. Ústřední roli v simulaci hraje systém „Electric Active Sound Design“ (e-ASD) od společnosti Kia, který spolupracuje s prémiovým Sound systémem Meridian, který je standardně součástí vozu EV9 GT.

Funkce

EV9 GT nabízí mnoho praktických high-tech prvků. Patří mezi ně digitální klíč od auta („Digital Key 2.0“), který umožňuje používat chytrý telefon nebo chytré hodinky jako klíč od vozidla namísto běžného klíče, rozpoznávání otisků prstů, které aktivuje individuální nastavení a profily různých řidičů, a digitální samostmívací vnitřní zrcátko, které slouží jako displej pro obraz ze zadní kamery, když je výhled dozadu omezený.

Digitální vnější zpětná zrcátka jsou k dispozici jako volitelná výbava. Praktická je také standardní funkce „Vehicle-to-Load“ (V2L). To umožňuje používat akumulátor jako výkonný zdroj energie 220 V buď prostřednictvím adaptéru na nabíjecím portu, nebo prostřednictvím zásuvky v zavazadlovém prostoru.

Kromě již zmíněných prvků zahrnuje výbava GT také celou řadu asistenčních systémů. Patří mezi ně Highway Assistant 2.0 s asistencí při změně jízdního pruhu, Front Collision Warning 2.0 s detekcí křížících a protijedoucích vozidel a funkcí vyhýbání se jim, adaptivní tempomat s funkcí Stop-and-Go, aktivní asistent sledování mrtvého úhlu s monitorovacím displejem, varování před křížícím provozem za vozidlem s funkcí nouzového brzdění, asistent pro předcházení kolizi s vozidlem za vozidlem, inteligentní asistent rychlosti, asistent pro vystupování, senzory řízený alarm pro osoby s poruchami, adaptivní duální LED světlomety, kamera s prostorovým záběrem a dálkově ovládaný parkovací asistent 2.0 pro dálkově ovládané parkování vjezdu a výjezdu (podélně, kolmo a diagonálně k vozovce). Kromě toho devět airbagů poskytuje cestujícím účinnou ochranu: přední a boční airbagy, středový airbag vpředu, boční airbagy ve druhé řadě sedadel a hlavové airbagy po celé délce sedadla.

Ceny

Základní cena vozu s pohonem všech kol, dodávaného v téměř kompletní sériové výbavě, je 2 324 980 korun vč. DPH. Stejně jako na každý model značky se i na tento vztahuje sedmiletá záruka výrobce Kia, zahrnující i trakční akumulátor, a sedmiletá aktualizace map navigace Kia.

Mezi další nabízené možnosti patří financování Kia Select s úrokem již od 3,69 %, servis na 3 roky zdarma, servisní prohlídka, dobíjecí kabel Typ 2 a VIP Asistence.

Zdroj: Kia Czech