Kia Seltos. Vůz se vzhledem elektromobilu, poháněný spalovacím motorem, přijede před prázdninami

Kia Seltos je SUV, patřící do segmentu nižší střední třídy. Tento model, uvedený na trh již v roce 2019, se do Evropy dostává až nyní, spolu se zahájením výroby druhé generace. U tohoto celosvětově druhého nejprodávanějšího modelu se značka mimo jiné zaměřila jak na pasivní bezpečnost samotné karoserie, tak i aktivní technologické bezpečnostní prvky.

Model Seltos je postavený na nejnovější platformové architektuře značky Kia. Aby vůz co nejlépe odpovídal evropským silnicím i očekáváním zákazníků, klíčové vývojové a testovací práce probíhaly ve Španělsku a ve Švédsku.

Exteriér

Vůz o rozměrech délka 4430 mm × šířka 1830 mm × výška 1600 mm nabízí rozvor 2690 mm. Na první pohled je rozlišitelný díky charakteristickým světlům v podobě hvězdné mapy Kia, zasahujícím až do horní části masky chladiče. Prodloužený zadní D-sloupek vylepšuje prostornost ve druhé řadě sedadel, zatímco výrazné boční křivky a „plovoucí“ linie střechy vytvářejí dynamickou siluetu. I záď vozu nese světla v podobě hvězdné mapy, která vizuálně rozšiřují zadní profil. Spoiler s klesajícím profilem zlepšuje aerodynamiku a je doplněn skrytým zadním stěračem.

Dostupný bude v několika výbavových liniích. Baseline (GL, GLS) určenou pro širokou škálu zákazníků a GT-line se sportovnějším charakterem a specifickou sadou doplňků exteriéru i osobitým provedením kabiny doplňuje X-line, nejvyšší provedení s tmavými akcenty zvenčí vozidla, kombinovanými černým interiérem.

Deset odstínů karoserie barev modelu Seltos zahrnuje i tři nové barvy, navržené exkluzivně pro Evropu: Tan Beige (zlatavě béžová), Denim Blue (džínová modrá) a Pale Grey (popelavě šedá).

Interiér

Interiér modelu Seltos by měl být přizpůsobený každodenním potřebám mobility evropských zákazníků. Tedy prostorný a vzdušný, s dostatkem místa pro hlavu i nohy všech cestujících. Na povrchy interiéru jsou použity prémiové materiály.

Z jednotlivých prvků výbavy je možné vybrat:

• Integrovaný panoramatický širokoúhlý displej: 12,3″ digitální přístrojový štít + 5,3″ displej klimatizace + 12,3″ obrazovka multimédií
• Jednotné grafické uživatelské rozhraní pro intuitivní ovládání
• Dekorační osvětlení interiéru prostřednictvím několika nezávislých zdrojů
• Relaxační sedadlo řidiče (v závislosti na výbavě)
• Široké panoramatické střešní okno pro otevřenou a vzdušnou atmosféru
• Nastavitelné náladové osvětlení s 64 barvami ke zpříjemnění pobytu na palubě
• Sedadla druhé řady s nastavitelným sklonem v rozsahu 24 stupňů (12 stupňů vpřed a vzad)
• Prémiový hudební systém Harman/Kardon pro pohlcující ozvučení
• Aplikace Kia Digital Key 2.0 pro přístup do vozidla a jeho sdílení pomocí chytrého telefonu
• Kia Connect Store pro přizpůsobení digitálního prostředí včetně spolupráce se společností Disney

Zavazadlový prostor s objemem 536 litrů (VDA) nabízí flexibilní uspořádání úložného prostoru včetně sklopné dvouúrovňové podlahy. Využitelnost prostoru zvyšuje systém příslušenství Kia AddGear, umožňující zákazníkům upevňovat v kufru modulární úložné doplňky.

Pohon

Seltos nabízí čistě benzínový, nebo hybridní (HEV) pohon. Samotný 1,6litrový přeplňovaný benzínový agregát T-GDI poskytuje výkon 180 koní a točivý moment 265 Nm. Montovaný je v kombinaci buď s šestistupňovou manuální převodovkou, nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Modelovou řadu rozšiřuje hybridní varianta se 6st. dvouspojkovou automatickou převodovkou. Seltos je prvním modelem, u nějž Hyundai Motor Group využila v hybridním modelu technologii Vehicle-to-Load (V2L), dosud používaný pouze u elektromobilů. Tato funkce umožňuje napájet a nabíjet externí zařízení přímo z vozidla.

Verze s pohonem všech kol e-AWD využívá kombinace přední nápravy hnané spalovacím motorem a zadní nápravy poháněné elektromotorem.

Jízdní vlastnosti

Jízndní vlastnosti verze s pohonem všech kol o velikosti 18 a 19 palců byly laděny převážně v evropském technickém centru tak, aby si i přes vyšší hmotnost zachovaly pohodlný charakter. Varianty s pohonem předních kol vycházejí z vývoje v Koreji. Obě koncepce však spojuje snaha dosáhnout předvídatelných jízdních vlastností a zajistit, aby vůz zůstával stabilní a snadno ovladatelný i při jízdě na hranici ovladatelnosti.

Zvláštní pozornost byla věnována řízení, jehož vývoj probíhal především v technickém centru HMETC ve Španělsku. Nabízí přesnou odezvu v přímém směru pro komfortní jízdu na dálnici a zároveň plynulou, uklidňující zpětnou vazbu na klikatých silnicích.

Jde zároveň o první model značky Kia vybavený systémem e-AWD od Hyundai Motor Group, který přispívá k přesnému rozdělování točivého momentu, lepšímu držení stopy a vyšší jízdní stabilitě. Volič jízdních režimů (Eco, Normal, Sport) umožňuje řidiči přizpůsobovat výkonové charakteristiky konkrétnímu prostředí, a tak zajistit pohodlí a kontrolu v rámci každodenního cestování. Režim Stay Mode navíc zvyšuje pohodlí celé posádky uvnitř vozu během parkování.

Bezpečnostní výbava

Vůz používá pokročilou strukturou skeletu a kompletní sestavou technologií ADAS úrovně 2 navržených tak, aby posilovaly řidičskou jistotu za nejrůznějších dopravních situací. Head-up displej (HUD), promítající základní jízdní údaje přímo na čelní sklo, patří dnes už mezi standard výbavy.

Novinkou je také nová generace systému Intelligent Speed Limit Assist (ISLA). Ten nyní využívá prediktivní náhled rychlostních limitů až do vzdálenosti 500 metrů před vozidlem na základě mapových a kamerových dat, což mu dovoluje snížit rychlost ještě před vjezdem do úseku s novým omezením. Řidič si  může vybrat mezi automatickým a manuálním režimem asistence a vhodně tak omezit rozhodování automatu.

Dostupné systémy na podporu řízení zahrnují:

• Asistent pro jízdu na dálnici verze 2 (HDA 2)
• Pokročilý adaptivní tempomat verze 2 (SCC 2)
• Systém následování v jízdním pruhu verze 2 (LFA 2)
• Systém varování pro bezpečné vystupování z vozu (SEW)
• 360° monitorovací systém (SVM)
• Systém autonomního nouzového brzdění verze 2 (FCA 2)
• In-Cabin Monitoring Unit (ICMU) – systém monitorování prostoru kabiny
• Dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA, pouze pro HEV)
• Asistent pro zamezení kolizím při couvání (PCA-R)
• Parkovací senzory – přední, boční a zadní (PDW-F/S/R)
• Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) – nová generace

Mezi další asistenční prvky patří:

• AI asistent na principu generativní umělé inteligence pro přirozenou interakci formou rozhovoru
• Softwarové aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA) doručované prostřednictvím služby Kia Upgrade
• Aplikace Digital Key 2 pro bezpečný přístup k vozidlu a jeho sdílení prostřednictvím chytrého telefonu

 

Zdroj: Kia Czech