Leapmotor B03X: nový elektrický crossover za 560 tisíc Kč chce změnit pravidla městské elektromobility

Kompaktní rozměry, překvapivě velký interiér, dojezd až 382 kilometrů a cena od 560 000 Kč. Nový Leapmotor B03X přichází na český trh jako elektrický crossover, který jsme představili již dříve. Chce nabídnout moderní technologie, praktičnost i výbavu bez cenovky prémiového elektromobilu.

Elektromobil nemusí být ani obří SUV, ani malý městský prcek, do kterého se sotva vejde nákup. Nový Leapmotor B03X se snaží najít přesně tu hranici mezi oběma světy. Na český trh přijíždí jako kompaktní elektrický crossover, který se má snadno pohybovat městem, ale zároveň nabídnout dostatek prostoru pro rodinu, sportovní vybavení nebo víkendové výlety.

A zajímavá je i cena. Leapmotor B03X se v České republice prodává od 560 000 Kč včetně DPH. Přitom nabízí dvě velikosti LFP baterie, rychlé DC nabíjení, moderní digitální systém Leap OS 4.0 a řadu praktických řešení, která mohou ocenit především řidiči, kteří od auta očekávají více než jen přepravu z bodu A do bodu B.

Malé auto do města, velký prostor uvnitř

Na první pohled působí B03X jako typický městský crossover. Je dlouhý 4,27 metru, široký 1,81 metru a vysoký 1,635 metru. Rozvor 2605 mm ale napovídá, že konstruktéři se při návrhu interiéru snažili využít každý dostupný centimetr. A právě tady má nový Leapmotor překvapit.

Díky uložení trakční baterie v podvozku vznikl uvnitř prostor, který je podle výrobce výrazně větší, než by se podle vnějších rozměrů dalo čekat. Rovná podlaha, variabilní sedadla a množství odkládacích prostorů mají z B03X udělat auto vhodné nejen na každodenní cestování do práce, ale také na rodinné výlety nebo aktivní víkendy.

Výhodou při parkování ve městě je také poloměr otáčení pouhých 5,1 metru. V kombinaci s kompaktními rozměry tak B03X slibuje dobrou ovladatelnost v úzkých ulicích i při manévrování na parkovištích.

Zavazadelník má jedno překvapení: Giga Box

Praktická stránka vozu pokračuje také vzadu. Zavazadlový prostor nabízí v základním uspořádání 405 litrů, ale tím možnosti B03X nekončí.

Pod podlahou se ukrývá další úložný prostor nazvaný Giga Box, který přidává 105 litrů. Celkem je tak k dispozici až 510 litrů prostoru. Giga Box může přijít vhod například pro boty od bláta, sportovní vybavení, nářadí nebo jiné věci, které není ideální vozit společně s běžným nákladem.

Po sklopení zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší až na 1545 litrů.

Magic Seat: kolo nebo paddleboard? Žádný problém

Ještě zajímavější je řešení zadních sedadel.. Zadní sedadla Magic Seat umožňují jednoduchým pohybem přiklopit sedáky vzhůru k opěradlům. Vznikne tak prostor, který lze využít například pro přepravu jízdního kola. Pokud je potřeba převézt opravdu dlouhý předmět, lze sklopit zadní sedadla a zároveň překlopit opěradlo předního spolujezdce dopředu. Do interiéru se pak vejdou předměty dlouhé až 253 centimetrů.

Paddleboard, surfový plovák nebo jiná dlouhá sportovní výbava tak nemusí nutně cestovat na střeše. A když už jsme u střechy – podélné střešní ližiny jsou standardem všech verzí B03X, takže instalace střešního nosiče představuje další možnost, jak přepravní kapacitu vozu rozšířit.

Dvě baterie a dojezd až 382 kilometrů

Leapmotor B03X využívá novou elektrickou platformu CTC 2.0 Plus, která integruje baterii přímo do konstrukce podvozku. Vůz je vybaven LFP bateriemi, přičemž zákazník si může vybrat ze dvou kapacit.

Základní baterie Pro má kapacitu 39,8 kWh a nabízí podle WLTP dojezd až 292 kilometrů. Větší baterie ProMax s kapacitou 53,0 kWh zvyšuje maximální dojezd až na 382 kilometrů WLTP.

Obě varianty podporují rychlé DC nabíjení. Menší baterii lze podle výrobce při vhodné nabíječce nabít z 30 na 80 procent přibližně za 16 minut, větší baterie potřebuje jen o minutu více.

Pro domácí nebo pomalejší nabíjení je standardem palubní jednofázová nabíječka s výkonem 11 kW.

Až 197 koní a stovka za 8,6 sekundy

Elektrický crossover nemusí být pomalý. Leapmotor B03X má elektromotor umístěný na přední nápravě. Verze s baterií 39,8 kWh nabízí výkon 130 kW, tedy 176 koní, zatímco varianta ProMax s větší baterií má 145 kW, respektive 197 koní.

Točivý moment dosahuje u obou verzí 200 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne B03X za 8,6 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Řidička nebo řidič přitom může vybírat ze tří jízdních režimů – Sport, Standard a Komfort.

Leap OS 4.0 přináší digitální svět do auta

Moderní elektromobil dnes není jen o baterii a elektromotoru. Důležitou součástí uživatelského zážitku je také software. Leapmotor B03X využívá nejnovější generaci digitálního ekosystému Leap OS 4.0. Ten nabízí konektivitu, propojení se smartphonem a možnost dálkově ovládat vybrané funkce automobilu.

Leapmotor se přitom snaží dostat moderní digitální technologie i do cenově dostupnějšího segmentu. B03X tak nemá být automobilem, u kterého se za každou chytrou funkci musí připlácet.

Bezpečnost na prvním místě

U rodinného crossoveru je samozřejmě důležitá také bezpečnost. Leapmotor uvádí, že B03X během vývoje absolvoval více než milion testovacích kilometrů v různých podmínkách a byl navrhován s ohledem na předpisy téměř čtyř desítek zemí. Konstrukce karoserie využívá vysokopevnostní oceli a některé části skeletu jsou podle výrobce schopné odolávat zatížení přesahujícímu trojnásobek hmotnosti celého vozu.

Bezpečnostní výbava zahrnuje celkem 21 asistenčních systémů ADAS, mezi nimi například pokročilý systém nouzového brzdění nebo nouzového řízení. Standardem všech verzí je také sedm airbagů.

Pozornost byla věnována rovněž samotné baterii. Konstrukce systému CTC 2.0 Plus je podle Leapmotoru navržena tak, aby po kolizi pomáhala minimalizovat riziko požáru nebo exploze baterie, a to až po dobu 48 hodin.

LIFE nebo DESIGN? Nabídka zůstává jednoduchá

Kdo se někdy snažil vyznat v desítkách kombinací výbav a příplatkových paketů, může u B03X ocenit poměrně jednoduchou nabídku. Pro evropské zákazníky jsou připraveny pouze dva výbavové stupně – LIFE a DESIGN. Leapmotor tím sází na jednoduchost a přehlednost. Zákazník si tak nemusí procházet nekonečný seznam příplatkových položek, aby zjistil, kolik bude jeho elektromobil skutečně stát.

Elektromobil, který chce být hlavně praktický

Leapmotor B03X nepřichází s jediným cílem – ohromit technickými čísly. Zaujmout chce kombinací vlastností, které dávají smysl v běžném životě.

Kompaktní rozměry usnadňují městský provoz, prostorný interiér zvládne rodinné cestování, variabilní zavazadelník pojme až 1545 litrů a větší baterie nabídne dojezd až 382 kilometrů. K tomu se přidává rychlé nabíjení, digitální výbava, bohatá bezpečnostní technika a cena začínající na 560 000 Kč.

B03X je zároveň prvním modelem nové řady Leapmotor, který byl od začátku vyvíjen s ohledem na globální trhy a především evropské zákazníky. Pokud se mu podaří spojit atraktivní cenu s kvalitou zpracování a příjemnými jízdními vlastnostmi, může se v segmentu malých elektrických crossoverů stát velmi zajímavým hráčem.

Rychlý přehled: Leapmotor B03X

• Délka / šířka / výška: 4270 / 1810 / 1635 mm
• Rozvor: 2605 mm
• Zavazadlový prostor: 405–1545 l
• Giga Box: 105 l
• Pohon: elektromotor, přední kola
• Výkon: 130 kW / 176 k nebo 145 kW / 197 k
• Baterie: 39,8 kWh nebo 53,0 kWh
• Dojezd WLTP: až 292 / 382 km
• DC nabíjení: 100 / 133 kW
• DC dobíjení 30–80 %: 16 / 17 minut
• AC nabíjení: 11 kW
• 0–100 km/h: 8,6 s
• Maximální rychlost: 160 km/h
• Jízdní režimy: Sport, Standard, Komfort
• Výbavy: LIFE a DESIGN
• Bezpečnost: 7 airbagů, 21 asistenčních systémů ADAS
• Cena v ČR: od 560 000 Kč včetně DPH, podrobnosti v ceníku

Zdroj: Leapmotor Czech, redakčně upraveno

Zdroj foto: Leapmotor Czech