Modelovou řadu značky BYD rozšířily novinky. První je ATTO 3
Model BYD ATTO 3 byl na evropský trh uveden v roce 2023. Nyní byla představena modernizace tohoto plně elektrického rodinného SUV, která přinesla vyšší výkon motoru, větší baterii, delší dojezd a rychlejší nabíjení. Součástí modernizace je také zjednodušená struktura nabídky a bohatší standardní výbava.
Exteriér
BYD ATTO 3 EVO si zachovává stejné vnější rozměry jako předchozí generace (délka 4 455 mm, šířka 1 875 mm, výška 1 615 mm).

Úpravy designu zahrnují přepracované přední a zadní nárazníky, nová 18″ kola z lehké slitiny, čistší boční profil se subtilnějšími prahy a sportovně tvarovaný střešní spoiler.
Interiér
Rozvor náprav se nezměnil. Zůstává na hodnotě 2 720 mm. Optimalizované uspořádání ale umožnilo zvětšit zavazadlový prostor o 50 litrů na 490 litrů, respektive až 1 360 litrů po sklopení dělených zadních sedadel. Novinkou je také přední zavazadlový prostor („frunk“) o objemu 101 litrů, vhodný například pro uložení nabíjecích kabelů nebo nákupů.

Více místa je mezi předními sedadly přesunutí voliče převodovky z centrální konzoly na sloupek řízení. Nový je design 8,8″ digitálního přístrojového štítu, použity jsou nové materiály a seznam výbavy se rozšiřuje o prvky běžné spíše ve vyšších třídách, jako je head-up displej nebo vyhřívání zadních sedadel.
Vůz je vybaven nejnovějším infotainmentem BYD s centrálním 15,6″ dotykovým displejem, největším ve své třídě. Systém zahrnuje integrované služby Google, včetně Google Maps, Google Play Store a Google Assistant. Hlasový asistent využívající umělou inteligenci pracuje s cloudovým velkým jazykovým modelem (LLM) založeném na umělé inteligenci, který umožňuje zadávání i složitějších příkazů přirozeným jazykem.

Použité technologie umožňují také NFC přístup pomocí chytrého telefonu a jeho bezdrátové nabíjení s chlazením. Prostředí zpříjemňuje ambientní osvětlení interiéru a využitelnost vozu i mimo jízdu zvyšuje technologie Vehicle-to-Load (V2L). Ta umožňuje napájet nebo dobíjet externí zařízení, od drobné elektroniky až po spotřebiče využívané při volnočasových aktivitách.

ATTO 3 EVO nabízí kompletní sadu bezpečnostních a asistenčních systémů. Patří mezi ně sedm airbagů (čelní, boční, hlavové a centrální přední), adaptivní tempomat (ACC), inteligentní tempomat (ICC), upozornění na křížící provoz vpředu i vzadu, monitorování mrtvého úhlu, asistent pro jízdu v pruhu, varování před čelní i zadní kolizí, rozpoznávání dopravních značek a inteligentní omezovač rychlosti.
Pohon
Platforma e-Platform 3.0 využívá technologii baterie Blade Battery vlastní výroby, založenou na chemii lithium-železo-fosfát (LFP), která přináší vysokou úroveň bezpečnosti a dlouhou životnost. V modelu ATTO 3 EVO, stejně jako v modelech SEALION 7 a SEAL, jsou jednotlivé články přímo součástí karoserie. To zvyšuje pevnost a torzní tuhost konstrukce a zároveň umožňuje efektivnější využití prostoru – podlaha kabiny je zároveň horní částí baterie.

Model přechází z výhradně předního pohonu na možnost volby pohonu zadních kol nebo pohonu všech kol. Zadní náprava se zároveň mění ze čtyřprvkového na pětiprvkové zavěšení, které přispívá ke zlepšení jízdní dynamiky.
Nabídka pohonu zahrnuje dvě možnosti, obě s baterií o kapacitě 74,8 kWh a s DC nabíjením výkonem 220 kW, které umožňuje moderní 800V elektrická architektura. Ta zajistí nabití baterie z 10 % na 80 % kapacity za pouhých 25 minut.
Verze Design s pohonem zadních kol využívá jeden elektromotor na zadní nápravě o výkonu 313 k (230 kW) a s kroutícím momentem 380 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 5,5 sekundy a nabízí kombinovaný dojezd dle WLTP 510 km.
Vrcholná verze Excellence AWD s pohonem všech kol přidává elektromotor na přední nápravě a dosahuje celkového výkonu 449 k (330 kW) a točivého momentu 560 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h se tím zkracuje na 3,9 sekundy, což je v segmentu plně elektrických rodinných SUV výjimečná hodnota. Kombinovaný dojezd dle WLTP činí 470 km.
Obě verze ATTO 3 EVO nabízí tažnou kapacitu 1 500 kg (brzděný přívěs) a podporu technologie Vehicle-to-Load (V2L) ve standardu, která umožňuje napájet externí zařízení výkonem až 3 kW.
Výbava
Výbavové verze se liší primárně výkonem a pohonem všech kol.
Verze Design zahrnuje 8,8″ digitální přístrojový štít, 15,6″ infotainment, čtyři USB-C porty (2× 60 W, 2× 18 W), bezdrátové nabíjení smartphonu s chlazením, přední a zadní parkovací senzory s 360° kamerovým systémem, technologii Vehicle-to-Load, tepelné čerpadlo, 18″ kola z lehké slitiny, elektricky nastavitelné a vyhřívaná přední sedadla a ambientní osvětlení interiéru.

Verze Excellence AWD přidává pohon všech kol, vyšší výkon, head-up displej, vyhřívaná zadní sedadla a panoramatickou prosklenou střechu s elektrickou roletou.
Obě verze ATTO 3 EVO jsou k dispozici v šesti barvách karoserie a dvou barevných provedeních interiéru.
Cena
Při vstupu na trh startuje BYD ATTO 3 EVO na částce:
- BYD ATTO 3 EVO Design: 999 000 Kč
- BYD ATTO 3 EVO Excellence AWD: 1 100 000 Kč
- Příplatek za lak na přání: 19 000 Kč
K uvedení nového modelu byla spuštěna kampaň 10+1, která přináší 10 let servisu a 1 rok nabíjení zdarma pro většinu plně elektrických modelů (EV). Vztahuje se na elektrické modely Seal, Sealion 7, Atto 2 a Atto 3 EVO. Zahrnuje úhradu nákladů na 5 předepsaných servisních prohlídek během 120 měsíců nebo do 150 000 km (nezahrnuje opotřebitelné díly a náplně). „1 rok jízdy zdarma“ je realizován formou příspěvku na nabíjení ve výši 25 000 Kč, což odpovídá průměrným ročním nákladům na provoz při standardním nájezdu. Nabídka je časově omezená a podmíněna konkrétními T&C u autorizovaných dealerů BYD.

K vozům standardně získáváte také šestiletou záruku a osmiletou záruku na baterii (do 250 000 km) s garantovaným SOH nad 70 %.
BYD ATTO 3 EVO technická specifikace |
||
| Parametry | Design | Excellence AWD |
| Rozměry (d/š/v, mm) | 4455/1875/1615 | |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1880 | 1990 |
| Rozvor (mm) | 2720 | |
| Velikost kol (palce) | 18 | |
| Přední zavěšení | MacPherson | |
| Zadní zavěšení | Multi-link | |
| Pohon | Pohon zadních kol | Pohon všech kol |
| Přední elektromotor | – | Asynchronní střídavý elektromotor |
| Zadní elektromotor | Synchronní elektromotor s permanentními magnety | |
| Výkon (k/kW) | 313/230 | 449/330 |
| Kroutící moment (Nm) | 380 | 560 |
| Typ baterie | BYD Blade Battery (LFP) s technologií Cell-to-Body (CTB) |
|
| Jmenovitá kapacita baterie (kWh) | 74,8 | |
| Maximální rychlost (km/h) | 180 | 200 |
| Zrychlení 0-100km/h (s) | 5,5 | 3,9 |
| Dojezd dle WLTP – kombinovaný (km) | 510 | 470 |
| Dojezd dle WLTP – město (km) | 710 | 630 |
| Objem zavazadlového prostoru (l, nesklopená / sklopená zadní sedadla) |
490/1360 | |
| Nabíjecí výkon (DC) | 220 kW | |
| Nabíjecí výkon (AC) | 11 kW 3-fáze | |
| Doba DC nabíjení (10-80%) | 25 | |
| Doba AC nabíjení (11kW, 3 fáze, 0-100%) |
8h | |
| Tepelné čerpadlo | Standard | |
| Funkce V2L (3,3kW) | Standard | |
Zdroj: BYD Czech & Slovakia

