Nejen auta. Vyražte do Národního technického muzea na výstavu nejdelších motorek na světě

Technický vývoj a inovace byly v Čechách hybatelem pokroku od samotného počátku průmyslové revoluce. Vzniklo zde mnoho inovací, používané dodnes na celém světě. Vedle nich vznikly také unikáty, které ve své době zazářily a dnes zůstávají jako kuriozity, připomínající kreativitu našich předků.

Mezi takové kuriozity, známé i v zahraničí, patří bezesporu motocykly značky Čechie–Böhmerland. Příznivci této značky, ale i ti, kteří ji dosud neznají, mají nyní příležitost navštívit výstavu „Böhmerland nebo Čechie. Nejdelší motocykl na světě“, kterou připravilo Národní technické muzeum při příležitosti stoletého výročí zahájení výroby těchto motocyklů.

Tyto výjimečné stroje, považované za nejdelší sériově vyráběné motocykly na světě, vznikaly od roku 1925 ve Šluknovském výběžku pod vedením konstruktéra AlbinaLiebische. Výstava nabízí první ucelený přehled všech vyráběných typů – návštěvníci zde mají možnost vidět tři desítky motocyklů značky Čechie–Böhmerland, včetně unikátních replik nedochovaných prototypů.

„Výstava návštěvníkům představí třicet zcela unikátních a sběratelsky velmi ceněných motocyklů Čechie–Böhmerland, a to při příležitosti stoletého výročí zahájení výroby této značky. V tomto rozsahu a množství nebyly motocykly Čechie–Böhmerland ještě nikdy prezentovány. Výstava je také připomínkou zajímavé a barvité historie drobných výrobců v našem německy hovořícím pohraničí v meziválečném období,“ uvedl generální ředitel NTM Karel Ksandr.

„Pozoruhodný je např. motocykl zapůjčený z drážďanského muzea, protože je to stroj s kompletně dokumentovanou historií. V roce 1935 ho koupil policejní strážmistr z Nejdku, který byl po válce vystěhován do Německa, ale podařilo se mu tam dostat i svůj oblíbený Böhmerland. Ze zahraničních sbírek pochází celkem třetina vystavených motocyklů. Nejvíce z nich je z Rakouska od pana Ewalda Schoissengeiera. Tento milovník Čechií–Böhmerlandznovu vyrobil jejich nedochované prototypy,“doplnil autor výstavy a ředitel Muzea Dopravy NTM Arnošt Nezmeškal.

„Základní ambicí Albina Huga Liebische bylo vyrábět spolehlivý, pohodlný a bezpečný stroj pro rozbité československé silnice, který doveze odvážnějšího majitele přes Alpy až k jižním mořím. Konstruktér se pokládal za technického inovátora a vizionáře, osamělého tanečníka, Prométhea, který dal lidstvu ideální stroj a musí za to strpět úšklebky od zapšklých tradicionalistů,“ vysvětlil spoluautor výstavy Jan Němec, ředitel Státního okresního archivu v Děčíně.

Až do počátku války vzniklo přibližně 750 těchto motocyklů vynikajících neobvyklou konstrukcí i vzhledem. Již v době vzniku šlo o raritu a postupem času se motocykly Čechie–Böhmerland zařadily mezi nejvyhledávanější historická vozidla. Výstava mapuje historii motocyklů Čechie–Böhmerland, představí všechny vyráběné typy. Vedle původních dochovaných strojů budou, u nás vůbec poprvé, vystaveny i nově zrekonstruované kopie nedochovaných prototypů motocyklů této značky. Jako je například dvouválcová sedmistovka model Sudet nebo dokonalé kopie čtyřmístného stroje Čechie–Böhmerland, vskutku nejdelšího motocyklu na světě.

Bude připomenut i zánik firmy, odsun jejího zakladatele do Německa a jeho marné pokusy o obnovení výroby v Bavorsku. Součástí historie této značky je mimořádný zájem muzeí a sběratelů o stroje Čechie–Böhmerland nebo též vznik Čechie–Böhmerland klubu, který pořádá každoroční sraz těchto motocyklů a usiluje o zmapování jejich historie. I to výstava ve zkratce představí.

Kde: Národní technické muzeum, Kostelní 42, 170 00 Praha 7

Kdy: od 7. listopadu 2025 do 22. března 2026

Zdroj: NTM