Nové DS N°7 nabídne svým uživatelům velkou porci luxusu a pohodlí

Model DS N°7 je nástupcem představitele modelu DS 7 na prémiovém trhu v segmentu kompaktních SUV. Jeho šířka 1,90 m a výška 1,63 m zůstávají nezměněny, zatímco délka, zvýšená na 4,66 m, sleduje trend mírného růstu. Tento celkový rozdíl 7 cm oproti předchůdci v podstatě odpovídá prodloužení rozvoru o 5 cm. Ten nyní dosahuje 2,79 m, což dává víc místa bateriím a prostoru pro cestující.

Design

Design DS N°7 inspirován konceptem DS AERO SPORT LOUNGE. Proporce DS N°7 modelu dodávají elegantní a dynamickou siluetu. Karoserie, která vizuálně rozšiřuje okna směrem k zadnímu křídlu. Vizuální dojem dále posilují kola s rozměrem až do 21 palců. Tvarování karoserie umožňuje dosáhnout součinitele odporu vzduchu Cd 0,26 a zároveň poskytuje pohodlný prostor nad hlavou pro zadní cestující.

Stejně jako v DS 7, i přestože je baterie elektrických verzí umístěná pod podlahou, mají cestující dostatek místa na nohy a dobrý výhled ven díky velkým skleněným plochám. Ve srovnání s DS 7 jsou zadní dveře prodlouženy, plocha bočních oken zvětšena o 30 % větší a panoramatická střecha na přání je také o 40 % větší.

Kufr nabízí až 560 litrů v závislosti na motoru a audio zařízení. DS N°7 je standardně vybavena dvouúrovňovou podlahou kufru, která umožňuje rovný povrch při sklopení opěradel lavice v poměru 40/20/40. I když je podlaha v nízké poloze, dobíjecí kabel režimu 3, dodávaný u 100% elektrických verzí E-TENSE, stále nachází své místo pod prostorem pro zavazadla, aby neubíral místo. Navzdory vyprofilovanému zakřivení střechy dokázali inženýři DS Automobiles udržet výšku nakládací hrany a šířku mezi blatníky DS 7, čímž zachovali každodenní jednoduchost používání.

DS N°7 nese nový světelný podpis značky, který představila již DS N°8, vpředu: DS LIGHT BLADE s charakteristickým tvarem V, který je rozpoznatelný již z dálky a je kombinován s osvětlenou maskou DS LUMINASCREEN. Vzadu jsou vertikální DS LIGHT BLADE také rozpoznatelné z dálky, ve dne i v noci.

DS N°7 lze upravit kontrastní černou barvou střechy nebo prodlouženou černou barvou, která se táhne přes kapotu. K dispozici je šest odstínů, včetně nové zelené — SILK GREEN — spolu s šedou PALLADIUM, modrou TOPAZ, bílou ALABASTER, bílou CRYSTAL PEARL a černou PERLA NERA.

Pohon

Hned od uvedení na trh je dostupná verze DS N°7 HYBRID, která nabízí výkon 145 k.  Spotřeba paliva je 5,4 l/100 km. DS N°7 HYBRID kombinuje 1,2litrový přeplňovaný tříválcový benzínový motor s elektrickým motorem o výkonu 21 kW (28 k), který je přímo integrován do šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky. Tato architektura umožňuje v městském nebo příměstském provozu jet až 50 % kumulativního času v elektrickém režimu. Hybridní systém je samodobíjecí a získává energii vytvořenou během fází zpomalování a brzdění, aby mohl napájet baterii bez nutnosti externího dobíjení.

Dostupný je i pohon elektromotorem a to ve třech výkonových úrovních: 230 k pro verzi s pohonem předních kol, 245 k pro verzi LONG RANGE S POHONEM PŘEDNÍCH KOL a 350 k pro verzi S POHONEM VŠECH KOL LONG RANGE. Verze AWD kombinuje dva elektromotory s pohonem všech kol, aby byla zajištěna optimální trakce za všech okolností.

Všechny tyto elektromotory mají funkci boostu, která poskytuje jednorázové zvýšení výkonu. Verze E-TENSE FWD může dočasně dodat až 260 k, zatímco verze E-TENSE FWD LONG RANGE dosahuje výkonu 280 k. DS N°7. E-TENSE AWD LONG RANGE zvyšuje za těchto podmínek výkon na 375 k. To umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy.

DS N°7 E-TENSE s pohonem předních kol a baterií long range nabízí teoretický dojezd až 740 km v kombinovaném cyklu WLTP. Toto provedení má instalovanou baterii o kapacitě 97,2 kWh vyrobenou ve Francii. Umožňuje ujet více než 450 km po dálnici při průměrné rychlosti 120 km/h.

Verze E-TENSE S POHONEM VŠECH KOL je vybavena stejnou baterií a pohonem všech kol a v kombinovaném cyklu WLTP umožňuje dojezd až 679 km. Elektrická nabídka je doplněna ještě verzí E-TENSE FWD vybavenou baterií o kapacitě 73,7 kWh, která nabízí až 543 km dojezdu v kombinovaném cyklu WLTP.

DS N°7 E-TENSE dokáže teoreticky na rychlonabíječce dosáhnout dobití baterie z 20 na 80 % za 27 minut (31 minut u baterie s kapacitou 73,7 kWh) díky tepelnému předehřevu baterie. Tato funkce se aktivuje automaticky, pokud je cíl nastaven v navigaci, nebo ručně přes centrální displej. Výkon dobíjení dosahuje hodnoty 160 kW mezi 20 a 55 % nabití, což umožňuje obnovit více než 190 km dojezdu za 10 minut. Funkce PLUG & CHARGE, která automaticky spustí dobíjecí cyklus při připojení auta do DC rychlodobíjecí stanice, také optimalizuje dobu dobíjení.

Třístupňovou rekuperaci lze nastavit pomocí pádel pod volantem. Doplňuje ji funkce One Pedal, umožňující úplné zastavení vozu po uvolnění tlaku na pedál akcelerátoru.

DS N°7 E-TENSE je vybaven palubní nabíječkou o výkonu 11 kW ve výbavách PALLAS, ÉTOILE a LA PREMIÈRE a nabízí volitelnou nabíječku o výkonu 22 kW.

Výbava

Všechna provedení tohoto modelu dostávají sadu výbavy, obsahující:

• DS PIXELVISION: kombinuje adaptivní světlomety, otočná dálková světla, osvětlení v zatáčkách a bezoslnivá dálková světla. S dosahem 400 metrů systém detekuje ostatní účastníky silničního provozu, analyzuje jejich trajektorii a přizpůsobuje světelný paprsek tak, aby se vyhnul oslnění, přičemž zajišťuje optimální osvětlení silnice. Vysoce odrazivé objekty, jako jsou dopravní značky, jsou izolovány od paprsku. Funkce BOOST DÁLKOVÝCH SVĚTEL zvyšuje intenzitu světla uprostřed dálkového světla při 80 km/h na rovných silnicích, čímž zvyšuje dosvit až na 520 metrů. Mezi 40 a 70 km/h osvětluje boční rameno silnice podle úhlu řízení, což zlepšuje viditelnost v zatáčkách. Několik režimů se automaticky aktivuje, aby se osvětlení přizpůsobilo jízdním podmínkám: město, venkov, dálnice, déšť a mlha.
• DS DRIVE ASSIST 2.0 : řídí vzdálenost od vozidla před sebou a pozici v jízdním pruhu. Umožňuje poloautomatické změny jízdních pruhů. Pokud jsou splněny všechny bezpečnostní podmínky, automaticky se aktivuje, když se blinkr přepne v rychlosti mezi 70 a 140 km/h. DS DRIVE ASSIST 2.0 také zahrnuje PREDICTIVE ACC (adaptivní tempomat). K funkcím ACC Stop&Go přidává možnost přizpůsobit rychlost profilu silnice a rychlostním limitům. Systém rozumí typu silnice, po které auto jede, rychlostnímu limitu a také zná poloměr další zatáčky, aby mohl přizpůsobit rychlost. Tento prvek je aktivní také na kruhových objezdech a křižovatkách.
• DS IRIS SYSTEM 2.0:  intuitivní a přizpůsobitelné rozhraní člověk-automobil. Funguje jako chytrý telefon a lze jej ovládat pomocí rozpoznávání hlasu nebo díky velkému 16palcovému středovému dotykovému displeji. DS IRIS SYSTEM 2.0 integruje ChatGPT, což vám umožňuje vést konverzaci s DS N°7. Tato architektura „vše v jednom“ zahrnuje audio systém (6 reproduktorů nebo 14 reproduktorů u ELECTRA® 3D by FOCAL Hi-Fi), čtyři USB-C zásuvky,® Bluetooth připojení a bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. DS IRIS SYSTEM 2.0 také poskytuje přístup ke službám, jako je konektivní alarm nebo „Vehicle Health Report“, který poskytuje informace o stavu opotřebovaných částí vozidla.
• DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY: promítá informace na přední sklo do zorného pole řidiče: rychlost, navigaci a dopravní značky.
• DS NIGHT VISION: Díky infračervené kameře umístěné v předním nárazníku zlepšuje DS NIGHT VISION noční vnímání tím, že detekuje chodce a zvířata až do vzdálenosti 300 metrů před vozidlem. Cyklisté, chodci nebo zvířata jsou signalizováni na digitálním přístrojovém panelu, nejprve žlutě a poté červeně, aby byl řidič efektivně upozorněn a zvýšila se bezpečnost při noční jízdě. DS Automobiles je jedinou značkou, která takový asistenční systém v této kategorii nabízí.
• DIGITÁLNÍ ZRCÁTKO: Digitální zpětné zrcátko nabízí dva způsoby použití: klasický obraz v zrcadle nebo širokoúhlý pohled kamery. Druhý z nich využívá zpětné zrcátko jako obrazovku, která nabízí optimalizovanou zpětnou viditelnost bez ohledu na provoz nebo světelné podmínky.

Technologie specifické pro elektromobily k dispozici pro různé verze DS N°7 E-TENSE:

• EV routing: funkce spojená s DS IRIS SYSTEM 2.0, EV routing je palubním plánovačem. Na základě statických a dynamických dat vozidel v reálném čase, jako je spotřeba energie a stav dobití baterie, poskytuje EV routing přesné a průběžně aktualizované informace. Tato funkce vám umožňuje navrhovat trasy s ohledem na nutné dobíjecí zastávky a zároveň naplánovat časy dobíjení. Je možné zvolit požadovanou úroveň dobíjení během dobíjecí zastávky nebo při příjezdu do cíle.
• Plánování cesty pomocí e-ROUTES: prostřednictvím aplikace MyDS mohou řidiči také využít funkci e-ROUTES k vzdálenému plánování svých cest a poté zobrazit informace přímo na centrálním displeji DS N°7 E-TENSE, přes Apple CarPlay nebo Android Auto.
• Free2Move Charge a PLUG & CHARGE (zatím ne v ČR): poskytuje přístup k více než 800 000 dobíjecím místům v Evropě, včetně 135 000 rychlých dobíjecích stanic, přičemž vám umožňuje lokalizovat stanice, znát jejich výkon a ovládat vaše dobíjení přímo z aplikace. Stačí připojit vozidlo k DC rychlé dobíjecí stanici kompatibilní se sítí Free2Move Charge a dobíjení se spustí automaticky, bez jakékoliv manipulace.
• Předehřev baterie a kabiny: DS N°7 E-TENSE optimalizuje dobíjení tím, že baterii předehřeje, čímž ji před příjezdem na dobíjecí stanici dovede na ideální teplotu a zkrátí tak dobu potřebnou pro dobíjení. Tuto funkci lze aktivovat třemi způsoby: přes aplikaci MyDS, automaticky pomocí plánovače trasy EV Routing, nebo ručně z centrálního displeje. Aplikace MyDS také umožňuje dálkově upravit teplotu prostoru pro cestující tak, aby bylo dosaženo ideální teploty 21 °C.
• Funkce V2L: V2L (Vehicle-to-Load) je pro DS N°7 také dostupná. Tato funkce umožňuje napájet externí elektrická zařízení přímo z vysokonapěťové baterie díky speciálnímu adaptéru zapojenému do nabíjecí zásuvky. Vozidlo se tak stává mobilním zdrojem energie a dodává 230 V střídavý proud k provozu nebo dobíjení různých zařízení, jako je počítač, skútr, dron.

Pohodlí

DS N°7 nabízí DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, řízený tlumicí systém spojený s kamerou umístěnou nahoře na čelním skle. Během několika milisekund je povrch vozovky analyzován a informace jsou přeneseny do počítače, který každý tlumič jednotlivě upravuje pomocí motorového elektromagnetického ventilu. Podvozek tak dokáže předvídat nerovnosti na silnici a nabídnout pozoruhodnou rovnováhu mezi potěšením z jízdy a pohodlím, což je typický znak know-how DS.

Zvláštní pozornost byla věnována akustickému komfortu v designu DS N°7, aby bylo zajištěna ticho na palubě. DS N°7 může být vybavena akustickými vrstvenými skly na předních i zadních dveřích, které doplňuje akustické laminované čelní sklo a mnoho zvuky pohlcujících materiálů rozmístěných po kabině. To umožňuje plně využít top audiosystém ELECTRA® 3D Hi-Fi od FOCAL skládajícího se ze 14 reproduktorů, včetně dvou v rohu, a zesilovače 690 W.

Přední sedadla jsou z pěny s vysokou hustotou a individuálně nastavitelným bočním vedením. V závislosti na verzi nabízejí možnost vyhřívání, větrání a masáže, doplněné zařízením DS NECK WARMER, které jemně rozptyluje teplo do zátylku. Toto řešení podporuje vytápění co nejblíže k tělu, pomáhá snižovat spotřebu energie a prodloužit dojezd vozu.

Cestující na zadních sedadlech mohou také využít vyhřívaná sedadla a samostatné nastavení proudění vzduchu a intenzity. Panoramatická skleněná střecha nabízí až o 50 mm více prostoru nad hlavu než standardní střecha. Její laminované sklo se skládá z několika vrstev, včetně anti-UV úpravy a low-E povlaku určeného pro tepelný komfort v létě i v zimě. Byl také vyvinut specifický barevný tón zaměřený na ochranu před světlem a omezení odrazů bez ovlivnění průhlednosti, což umožňuje DS N°7 zbavit se funkce ztmavování skla, která má velmi malý vliv na tepelný výkon (rozdíl 1 % v celkovém slunečním průniku a 2 % v propustnosti světla).

Doplňky

DS N°7 nabízí široký výběr materiálů pro sedadla, palubní desky, středové konzole a horní části předních i zadních dveří. Cestující DS N°7, ať už sedí vpředu nebo vzadu, těží ze stejné špičkové péče a stejné kvality zpracování. Velké plochy jsou pokryty měkkými materiály a jsou zvýrazněny kontrastním prošitím nebo raženým vzorem a lze je kombinovat s broušeným hliníkem nebo dekoracemi z pravého dřeva, v závislosti na zvoleném povrchu. Originální jsou také identifikační znaky DS – gilošování, perlové prošívání a proplétání sedadel v kůži Nappa ve vzhledu hodinkového pásku. Zvláštní péče byla věnována i ambientnímu osvětlení, které vytváří atmosféru podle barev, ze kterých si zákazník může vybírat.

10palcový digitální přístrojový displej a 16palcový centrální dotykový displej jsou integrovány do palubní desky.

Volant je nyní ve tvaru X. Jeho střední část lze očalounit a zvýraznit prošíváním, což je vylepšení i mezi SUV ve vyšší kategorii.

DS N°7 nabízí výběr z pěti variant interiéru, doplněné jednou speciální pro kolekci LA PREMIÈRE:

• DS černý Basalt Canvas Universe: variace lesklé a matné černé. Dekorace dveří a palubní desky jsou inspirovány slaměnou intarzií, jaká byla použita u konceptu DS AERO SPORT LOUNGE.
• DS šedý Pearl a modrý Eternal Canvas Universe: kombinuje světle šedou Pearl s modrou textilií Eternal. Plátno DS obsahuje duhovou perleť, která mu dodává elegantní a vytříbený perleťový efekt, který v kabině harmonicky kontrastuje s modrou Blue Eternal.
• Modrý Eternal Alcantara Universe: Modrá barva, převzatá z DS N°8, použitá pro potahy Alcantara®, obvykle dostupné v černé. Alcantara je kombinována s broušenými hliníkovými dekoracemi v mírně teplém odstínu.
• Šedá Celestial kůže Nappa nebo černá Basalt kůže Nappa: interiér DS N°7 je vylepšen Kůží Nappa sedadel ve vzoru hodinkového pásku, což je jeden z poznávacích znaků DS Automobiles. Tato kůže se nachází také na palubní desce a předních i zadních dveřích. Nebeská šedá prosvětluje interiér a kontrastuje s opravdovými dřevěnými dekoracemi, zatímco černá Basalt vyniká svou střídmostí.
• Kožený interiér černá Byzantin: kolekce LA PREMIÈRE je ozdobena novou Nappa kůží v tmavě lilkové barvě, která zdobí sedadla hodinkovým páskem a stejně tak i přední a zadní dveřní panely. V kombinaci s hliníkovou dekorací palubní desky s korkem, perlovým prošitím Point Perle a světle zlatým lemováním tvoří celý interiér jemně inspirovaný stylem Art Deco.

Vyroben v Evropě

Baterie Long Range o kapacitě 97,2 kWh se vyrábí na severu Francie, v továrně ACC Gigafactory v BillyBerclau, zatímco elektrické motory se vyrábějí na východě Francie. Finální montáž probíhá v Itálii, v Melfi.

Zdroj: DS Automobiles, P Automobil Import