Pařížský autosalon 2026: Auta budou barevnější a praktičtější

Od 12. do 18. října 2026 se areál Paris Expo Porte de Versailles znovu promění v jedno z nejdůležitějších míst evropského automobilového světa. Pařížský autosalon letos ukáže, kam se automobilový svět posouvá. Například Renault přiveze desítky vozů a šest velkých premiér, Alpine ukáže sportovní elektromobily s nebývalými možnostmi personalizace a Hyundai chystá nová SUV i svůj první elektrický lehký užitkový vůz. Společným jmenovatelem už přitom není jen elektřina. Automobilky chtějí nabídnout auta, která jsou atraktivní, praktická a hlavně dostupnější.

A zatímco před několika lety se téměř všechno točilo kolem co nejdelšího elektrického dojezdu a obřích displejů, tentokrát se pozornost výrobců začíná přesouvat také k praktičnosti, designu, personalizaci a cenové dostupnosti.

Renault přiveze do Paříže 50 aut

Domácí Renault bere pařížský autosalon vážně. Skupina Renault Group obsadí se značkami Renault, Dacia, Alpine a Renault Pro+ čtyři samostatné expozice v hale 6 o celkové ploše přibližně 5 000 metrů čtverečních. Celkem zde má vystavit 50 sériových automobilů a konceptů. Hned šest novinek se představí široké veřejnosti vůbec poprvé, přičemž čtyři z nich budou koncepční vozy.

Velké množství premiér ale není jedinou zajímavostí. Renault totiž současně naznačuje, jak chce v příštích letech vyvíjet nová auta. Hlavními tématy mají být výraznější design, elektrifikace, inteligentní technologie a současně snaha udržet nové automobily finančně dostupné. A právě poslední bod může být pro evropské zákazníky nakonec důležitější než další rekordy ve výkonu nebo velikosti obrazovek.

Renault navíc výrazně zkracuje dobu potřebnou k vývoji nového automobilu. V průměru se chce dostat přibližně na dva roky. Výrobce tak může mnohem rychleji reagovat na změny trhu i požadavky zákazníků.

Dacia může být jednou z nejsledovanějších značek

Přestože zatím neznáme všechny podrobnosti připravovaných premiér, velmi zajímavá bude expozice Dacie. Právě tato značka dlouhodobě staví na jednoduchém receptu – nabídnout to, co zákazníci skutečně potřebují, a nepřidávat drahou techniku jen proto, že ji přidává konkurence.

V době, kdy ceny nových automobilů výrazně vzrostly, může být právě otázka dostupnosti jedním z největších témat celého autosalonu. Paříž tak může naznačit, zda se evropské automobilky začnou vedle elektromobility znovu více soustředit také na auta dosažitelná pro běžné domácnosti.

Alpine ukazuje, že elektromobil nemusí být nudný

Úplně jiný pohled na elektrifikaci nabídne Alpine. Francouzská sportovní značka chce dokázat, že elektrické auto nemusí znamenat pouze tichou a úspornou dopravu mezi domovem a zaměstnáním.

Důležitým modelem je kompaktní elektrický Alpine A290, který už tvoří přibližně 70 procent prodejů značky. Ještě zajímavější je údaj, že téměř 80 procent jeho kupujících přichází mimo dosavadní zákaznickou základnu skupiny Renault. Malý sportovní elektromobil tak značce otevírá dveře k úplně novému publiku.

Barva auta je opět důležitá

Alpine představí program Atelier Alpine, prostřednictvím kterého si zákazníci budou moci své automobily mnohem výrazněji přizpůsobit. U modelu A290 se objeví nová výbava Collection pro výkonové varianty 180 a 220 koní. Nabídne například bílý lak Blanc Nival kombinovaný s černou střechou, 19palcová kola Snowflake nebo nově řešený interiér.

Mnohem zajímavější je ale nový matný modrý odstín Bleu Orage. Je to další příklad trendu, který začíná být mezi výrobci stále viditelnější. Po letech, kdy evropským silnicím dominovala především bílá, černá a několik odstínů šedé, automobilky znovu objevují barvy a možnosti individualizace. Zákazník už nemusí vybírat pouze lak. Personalizovat lze kola, materiály interiéru, čalounění nebo drobné detaily karoserie.

Alpine A390 chce být sportovním autem pro každodenní život

Ještě větší prostor dostane nový Alpine A390. Pětimístný elektrický sportovní fastback ukazuje, že Alpine nechce zůstat výrobcem automobilů pouze pro nadšence, kteří mají doma několik dalších vozů. A390 má nabídnout dostatek prostoru i praktičnosti pro každodenní používání, ale současně zachovat charakter sportovního automobilu. Používá tři elektromotory, pohon všech kol a systém Alpine Active Torque Vectoring, který dokáže aktivně pracovat s rozdělováním hnací síly mezi jednotlivá kola.

Na autosalonu se představí například provedení GTS v novém matném odstínu Bleu Tempête s černou střechou, koženými sportovními sedadly Alpine by Sabelt a 21palcovými kovanými koly. Vedle něj bude stát verze GT v charakteristické modré Bleu Alpine Vision.

Legendární A110 čeká třetí generace

Možná ještě větší pozornost ale přitáhne budoucnost modelu Alpine A110, lehkého sportovního vozu, který je symbolem celé značky. Automobilka už pracuje na třetí generaci A110, která má být elektrická. Vývojový prototyp A110 Future naznačil směr připravovaného automobilu a další informace chce Alpine zveřejnit ještě před zahájením samotného pařížského autosalonu.

Pro konstruktéry to nebude jednoduchý úkol. Současná A110 si získala příznivce především nízkou hmotností, obratností a jednoduchostí. Baterie jsou přitom jedním z nejtěžších komponentů elektromobilu. Proto může být elektrická A110 zajímavou ukázkou toho, kam se sportovní elektromobily v příštích letech budou posouvat.

Hyundai přiveze nová SUV

Silné zastoupení bude mít v Paříži také Hyundai. Korejská automobilka chystá několik evropských premiér a velká část pozornosti se zaměří na segment, který mají evropské řidičky i řidiči stále velmi rádi – SUV. Hyundai oznámil nové modely segmentů B a C. To znamená automobily velikostně patřící mezi menší městské crossovery a kompaktní rodinná SUV.

Podrobnosti zatím automobilka drží pod pokličkou. Už nyní je ale jasné, že právě nové SUV budou představovat důležitou část další evropské produktové strategie značky. Další současný model Hyundai se navíc představí v nové verzi se sportovními designovými prvky.

Nejde už jen o co největší displej

Z prvních informací před Pařížským autosalonem 2026 je patrná ještě jedna změna. Výrobci sice pokračují v elektrifikaci, ale samotný elektrický pohon už přestává být hlavní novinkou. Elektromobil se postupně stává jednou z běžných možností.

Automobilky se proto znovu začínají více zabývat tím, čím se jednotlivá auta od sebe skutečně odliší. Designem, barvami, materiály, praktičností, jízdními vlastnostmi nebo možnostmi personalizace. A zároveň se stále častěji objevuje slovo, které v posledních letech mezi automobilovými novinkami trochu chybělo – dostupnost.

Renault otevřeně mluví o automobilech, které si zákazníci nejen budou přát, ale také si je budou moci dovolit. Hyundai hovoří o dostupné elektrifikaci a Dacia má cenovou dostupnost přímo ve své DNA.

Paříž ukáže auta příštích několika let

Letošní Mondial de l’Auto nebude pouze přehlídkou naleštěných konceptů. Může poměrně přesně ukázat, jaká auta budeme během příštích let skutečně potkávat na evropských silnicích. Více elektromobilů? Určitě. Současně ale také více menších SUV, větší možnosti personalizace, výraznější barvy a technologie, které by měly být především praktické.

A pokud výrobci skutečně splní své sliby, možná se konečně začne více mluvit také o tom nejdůležitějším: aby nové auto nebylo jen technologicky působivé, ale aby bylo příjemné pro každodenní život a jeho cena dávala běžné rodině smysl.

Zdroj: Renault, Hyundai

Zdroj foto: Renault, Hyundai