Renault 5 E-Tech dostal pro tento rok vylepšení. Už umí sám zastavit

Renault 5 E-Tech je model, který úspěšně navázal na svůj vzor, vůz se stejným označením, který byl ikonou francouzských silnic v osmdesátých letech minulého století. Od uvedení na trh získala novinka prestižní ocenění Car of the Year 2025 a dosáhla prodeje prvních 100 000 kusů během 15 měsíců. Model je nejprodávanějším elektromobilem ve Francii, lídrem svého segmentu ve Španělsku a Nizozemsku a velmi silně se prosazuje i ve Velké Británii. Kromě Evropy navíc zahajuje svou kariéru na nových trzích, například v Turecku, Izraeli a Maroku. Model jsme již také stihli představit v našem redakčním testu.

A už po krátké době od uvedení na trh dostává další vylepšení. V novém modelovém roce je Renault 5 E‑Tech elektrický dostupný v široké škále konfigurací, zahrnujících:

• čtyři úrovně výbavy od verze Evolution až po Roland-Garros,
• dvě výkonnostní varianty elektrického motoru,
• dvě kapacity baterií s dojezdem vhodným pro většinu běžných potřeb evropských řidičů.

Nová verze navíc přináší vylepšené asistenční technologie splňující novou bezpečnostní normu GSR2.C, modernizovaný informační systém včetně  několika variant balíčků konektivity od společnosti Airnity.

Nová generace ovládání rekuperačního brzdění

Renault 5 E‑Tech elektrický konečně dostal s novým modelovým rokem pádla umístěná za volantem, která umožňují řidiči volit úroveň rekuperačního brzdění podle aktuální situace.
Řidič tak získává intuitivní a okamžitou kontrolu nad intenzitou zpomalování bez nutnosti zasahovat do brzdového pedálu. Původně uvedený model nabízel pouze jednoúrovňovou rekuperaci, což nedávalo možnost využít plně potenciál tohoto způsobu pohonu. Po modernizaci jsou k dispozici čtyři úrovně rekuperace:

• 3 úrovně standardní rekuperace,
• 4 úroveň One‑Pedal.

Nová úroveň One‑Pedal – poprvé uvedená u modelu Renault 4 E‑Tech elektrický – je pro Renault 5 nyní k dispozici od výbavy Techno.

Klíčové vlastnosti One‑Pedal:

• Umožňuje maximální rekuperaci brzdné energie, jakmile řidič uvolní pedál akcelerace.
• Vozidlo plynule zpomalí až do úplného zastavení, aniž je nutné používat brzdový pedál.
• Ideální pro hustý městský provoz, dojíždění v kolonách či přibližování ke křižovatkám.
• Přispívá k plynulosti jízdy, komfortu i vyšší efektivitě jízdy.
• Automaticky se znovu aktivuje při rychlosti nad 12 km/h.

Výroba „Made in France“

Renault 5 E‑Tech elektrický se vyrábí ve špičkovém průmyslovém centru Ampere ElectriCity v Douai na severu Francie. Kapacita závodu dosahuje přibližně 900 vozů denně. Výroba probíhá na stejné lince společně s dalšími modely Renault, Alpine a ostatními modely aliance, přičemž dvě třetiny produkce tvoří právě model Renault 5.

Ceny

Přehled cen pro modelový ročník 2026 je k dispozici v přiloženém ceníku.

Zdroj: Renault Česká republika