Renault Twingo se vrací jako E-Tech elektrický, aneb legenda je zpět

Twingo E-Tech elektrický přímým potomkem první generace, což je patrné na první pohled, například na přední světlomety. Snadno rozpoznáte i další odkazy na design původního modelu Twingo, jako je tvar mřížky chladiče, větrací otvory v levé horní části kapoty a tlačítko výstražných světel.

Exteriér

Zatímco jeho délka je kompaktních 3,79 metru, rozvor kol byl prodloužen na 2,49 metru. To umožnilo posunout kola – nyní zvětšená na průměr 640 mm a vhodná pro pneumatiky o velikosti až 18 palců – do čtyř rohů karoserie. To umožňuje dosáhnout poloměru otáčení 9,87 metru a hravě si tak poradit s otočkami na silnici a dalšími manévry ve městě.

Obloukové denní světla dodávají vozu moderní nádech díky technologii full LED. Stejně jako zadní světla, která mají stejný tvar půlměsíce a technologii Full LED, zůstávají tato světla zapnutá po celou dobu – i když jsou přední světla vypnutá – díky čemuž je vůz okamžitě rozpoznatelný.

Měkké, ale výrazné linie nárazníku jsou ve spodní části vybaveny přívody vzduchu, které jsou tvarovány tak, aby zvýšily objem vzduchu ke chlazení.

Spodní mřížka nárazníku má podlouhlý vzor, který se opakuje na předních a zadních náraznících, stejně jako na řadě prvků interiéru a na kolech.

 Designové boční linie zohledňují potřebnost praktických městských funkcí. Zadní okno má charakteristický podlouhlý tvar, zatímco absence viditelných těsnění oken dodává vozu eleganci.

 Zadní část vozu byla přepracována a získala modernější vzhled, ale zůstává stále rozpoznatelná díky známým liniím a charakteristickému emblému, který v moderním stylu navazuje na původní model. Kontury zadního okna a malé ploutve nad černým obloukem světel dodávají zadní části originalitu a zároveň optimalizují aerodynamiku. V obloukovitých zadních světlech skrývá černý pruh brzdová světla, směrovky, couvací světlo (vpravo) a mlhové světlo (vlevo).

 Twingo je vybaveno 16palcovými koly s ozdobnými kryty v provedeních evolution i techno. V obou případech je lze nahradit 18palcovými koly z lehké slitiny s diamantovým broušením, která jsou k dispozici jako volitelná výbava. Různé ozdoby a kola nesou názvy dětských her odrážející ducha vozu: Domino a Diabolo v 16palcové verzi, Mikado a Reverso v 18palcové verzi. Všechny jsou obuty pneumatikami 195/60 R16 a 205/45 R18.

Twingo bude uvedeno na trh ve čtyřech barvách: Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow a Starry Black.

Interiér

Také interiér obsahuje odkazy na ducha původního modelu Twingo. Je to vidět například na popruzích, sloužících k posouvání zadních sedadel, přístupných z kufru. Stejně tak jako na popruzích sloužících ke sklápění zadních sedadel z prostoru pro cestující.

Válcovitá barevná palubní deska jako by visela ve vzduchu a vytvářela pocit otevřenosti. Uprostřed palubní desky získalo ikonický červený tlačítko pro výstražná světla průhledný kryt. Dvojitý horizontální displej OpenR dodává interiéru vozu moderní vzhled. Všechny verze mají stejnou konfiguraci: 7palcový digitální přístrojový panel před řidičem pro zobrazení informací o jízdě a 10palcový centrální multimediální displej.

Twingo E-Tech elektrický je pětidveřové vozidlo se čtyřmi „skutečnými“ sedadly pro dospělé. A pro optimalizaci pohodlí při sezení mohou cestující na zadních sedadlech sklopit nebo zvednout opěradla sedadel do tří různých poloh. Uvnitř vozu mají cestující na zadních sedadlech k dispozici prostor pro kolena až 160 mm.

Objem zavazadlového prostoru je pak až 360 litrů (305 dm3 VDA). Dosáhnout tohoto objemu umožňují posuvná zadní sedadla, což je funkce, převzatá z první generace modelu Twingo. Všechny verze jsou vybaveny dvěma nezávislými zadními sedadly, z nichž každé lze posunout dopředu a dozadu o 17 cm. Cestující tak mohou upřednostnit prostor pro pasažéry nebo kapacitu zavazadlového prostoru pro obě sedadla, nebo pouze pro jedno. Posuvný mechanismus funguje jak zezadu, tak ze zavazadlového prostoru.

Po sklopení obou sedadel přesahuje ložná kapacita 1 000 litrů. Uživatelé mohou navíc sklopit i opěradlo předního sedadla spolujezdce. Tato konfigurace výrazně zvyšuje délku ložného prostoru na dva metry, což je dostatečné pro přepravu předmětů, které byste nikdy nečekali, že se vejdou do tak malého vozu.

Kromě funkce posunutí zadních sedadel dopředu nabízí zavazadlový prostor vozu další funkce. Úložný prostor o objemu 50 litrů pod podlahou je vhodný pro uložení nabíjecího kabelu. Podlážka je dělená, takže kabel zůstává, i když je druhá strana zabraná zavazadlem.

Život ve městě vyžaduje mít po ruce nejrůznější drobné předměty (telefon, klíče, parkovací lístek). Interiér nabízí více než tucet otevřených, snadno přístupných úložných prostorů o celkovém objemu až 19 litrů. V přední části se například nachází 3,6litrová středová konzole, obvyklé přihrádky ve dveřích (2 x 1,8 litru) a přihrádka ve výšce ruky na středové konzole, do které lze uložit například telefon. Tato přihrádka je vybavena důmyslným okrajem na palubní desce, směřujícím k spolujezdci, pro menší předměty.

Další úložné prostory jsou k dispozici také pro cestující na zadních sedadlech. A díky kapsám na zadní straně předních sedadel mají k dispozici úložný prostor o objemu nejméně šest litrů.

K dispozici je také řada příslušenství, doplňující úložné prostory. Patří mezi ně třeba malá, uzavřená, barevná krabička, která se vejde do úložného prostoru mezi předními sedadly, a kryt, který zakryje předměty každodenní potřeby uložené v tomto prostoru. Do tohoto prostoru lze také vložit 3D tištěné přepážky, které lze použít jako držáky na plechovky a láhve. Vše v bílé, červené nebo zelené barvě. Seznam zahrnuje také inovativní středovou loketní opěrku ve tvaru polštáře, umístěnou mezi předními sedadly, kde slouží také jako uzavřená úložná schránka.

Poprvé v nabídce Renault v Evropě je Twingo E-Tech elektrický k dispozici s předinstalovanými kotevními body po celém vozidle pro připevnění některých doplňků YouClip. V přední části například 3D tištěný naviják na kabel USB nebo sluchátek, skládací nákupní taška, háček na kabelku atd. V zavazadlovém prostoru lze stejný systém použít k zavěšení nákupní tašky, rolovací plátěné krycí plachty nebo malé LED svítilny.

Pohon

Twingo E-Tech elektrický je poháněn kompaktním, lehkým elektromotorem o výkonu 60 kW (82 k). Lehké městské auto (1 200 kg ve verzi Evolution) nepotřebuje nic většího ani výkonnějšího. Použitelná kapacita baterie LFP (lithium-železo-fosfát) je 27,5 kWh. To umožňuje dosáhnout dojezd až 263 km podle normy WLTP.

Programovatelný systém předehřívání interiéru pro chladné počasí, který je také přístupný prostřednictvím nové aplikace My Renault, zajišťuje, že je vozidlo při startu zahřáté a odmražené, přičemž šetří energii baterie při nabíjení vozidla.

Městské auto, jako je Twingo, se obvykle nabíjí přes noc doma nebo během dne v práci. V žádném z těchto případů není zapotřebí nadměrný nabíjecí výkon. Z tohoto důvodu jsou všechny verze Twingo E-Tech elektrický standardně vybaveny 6,6 kW střídavou nabíječkou. Ze zásuvky wallbox nabije baterii z 10 % na 100 % za 4 hodiny a 15 minut.

Zákazníci, kteří plánují používat auto mimo městské oblasti, na vzdálenosti delší než běžné každodenní dojíždění, si mohou pořídit volitelný balíček „Advanced Charge“, který je k dispozici pro všechny verze. Ten zvyšuje výkon nabíjení střídavým proudem na 11 kW a zahrnuje také 50kW nabíječku stejnosměrným proudem.

V tomto případě trvá nabíjení střídavým proudem z 10 % na 100 % 2 hodiny a 35 minut. Na rychlonabíjecí stanici stejnosměrným proudem se baterie nabije z 10 % na 80 % za 30 minut.

 Pro delší dojezd vůz, jako ostatní elektromobily, využívá rekuperaci. Ta je čtyřstupňová a aktivuje se pádly na volantu. Čtvrtá úroveň rekuperace je funkce One Pedal. Ta maximalizuje rekuperativní brzdění, když řidič uvolní pedál akcelerátoru. Vozidlo zpomalí a zastaví, aniž by řidič použil brzdu. Tato funkce, která je obzvláště užitečná v dopravních zácpách a na stopkách nebo červených semaforech, přispívá k plynulejší jízdě v městském provozu.

Režim One Pedal se při couvání automaticky deaktivuje, aby se zachovala schopnost plynulého pohybu dozadu pouze pomocí brzdového pedálu. To řidiči usnadňuje parkování. Funkce One Pedal se automaticky reaktivuje při rychlostech nad 12 km/h.

Jízdní asistenti

Ve voze funguje 24 asistenčních systémů, z nichž mnohé pocházejí z vyšších segmentů trhu a jsou určeny především pro městské použití. Jsou k dispozici jako součást volitelného balíčku „Parkování a bezpečnost“.

Až 12 předních, bočních a zadních senzorů využívá funkce hands-free parkování (první v tomto segmentu), která usnadňuje parkování.

Po zaparkování mohou cestující bezpečně opustit vozidlo díky výstraze pro bezpečný výstup cestujících, která funguje pro cestující na předních i zadních sedadlech na obou stranách vozidla. Při opětovném rozjezdu funkce výstrahy před křížovým provozem vzadu automaticky varuje řidiče před blížícím se vozidlem, motocyklem nebo jízdním kolem. A pokud řidič přehlédne stojícího chodce nebo sloupek, což vede k riziku kolize při manévrování, vozidlo automaticky zabrzdí, pokud řidič nereaguje, pomocí zadního automatického nouzového brzdového systému.

Řada dostupných asistenčních systémů zahrnuje také rozpoznávání dopravních značek, udržování jízdního pruhu, přední senzory s nouzovým udržováním jízdního pruhu, varování před mrtvým úhlem a adaptivní tempomat.

Užitečná a využívaná funkce určitě bude My Safety Switch, která řidičům umožňuje aktivovat nebo deaktivovat jejich preferovaná nastavení pro nejméně pět systémů.

Výbava

Renault Twingo E-Tech elektrický se dodává ve zjednodušené nabídce se dvěma úrovněmi výbavy a obzvláště bohatou výbavou již od základní úrovně.

Evolution

16palcové kryty kol, 7palcový displej řidiče, 10palcový centrální displej s replikací smartphonu a připojeným multimediálním systémem, tempomat, automatické nouzové brzdění, asistent udržování jízdního pruhu, pokročilý systém monitorování řidiče, automatická parkovací brzda, samostatně posuvná zadní sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, manuální klimatizace, zadní parkovací senzory, nabíjecí kabel režimu 3.

Techno

Dvoubarevné 16palcové kryty kol, multimediální systém OpenR Link s integrovaným Google (Google Maps, Google Assistant a Google Play), Reno avatar, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, automatická klimatizace, jízda na jeden pedál, tónovaná boční zadní okna, elektricky sklopná vnější zrcátka, sklopné sedadlo spolujezdce, hands-free karta, digitální zadní kamera, automatické dálkové světlomety, automatické stěrače, šest reproduktorů.

Volitelný balíček „Advanced Charge“ s 11kW obousměrnou nabíječkou střídavého proudu a 50kW nabíječkou stejnosměrného proudu je k dispozici u všech verzí.

Rozměry a hmotnost

Délka: 3 789 mm

Šířka: 1 720 mm

Výška: 1 491 mm

Rozvor: 2 493 mm

Přední převis: 743 mm

Zadní převis: 553 mm

Světlá výška: 143 mm bez nákladu (118 mm s nákladem)

Objem zavazadlového prostoru: až 305 dm3 VDA (360 l)

Objem zavazadlového prostoru se sklopenými zadními sedadly: přes 1 000 litrů

Prostor pro kolena: až 160 mm

Výška nakládání: 745 mm

Hmotnost: od 1 200 kg

Motor a baterie

Výkon: 60 kW (82 k)

Točivý moment 175 Nm

Typ baterie: LFP

Kapacita: 27,5 kWh využitelné

Dojezd: až 263 km

Nabíjení: AC 6,6 kW (volitelně AC 11 kW a DC 50 kW)

Výkon

Maximální rychlost: 130 km/h

0 až 50 km/h: 3,85 s

0 až 100 km/h: 12,1 s

Zdroj: Renault