Řidičský průkaz u nás vlastní přes sedm milionů lidí. Některým táhne na devadesát let

Držitelem řidičského oprávnění jsou aktuálně v Česku podle Ministerstva dopravy více než dvě třetiny obyvatel. Z toho je 1 663 122 řidičů starších 65 let. Kolem sta tisíc je dokonce starší než 85 let. BESIP uvádí, že výskyt dopravních nehod není u řidičů ve věku 65 let a více o nic vyšší než v jiných věkových kategoriích. Skokově se začíná zvyšovat až zhruba od 75 let. Tento údaj dokládá statistika, podle které během loňského roku došlo v Česku k 92 217 dopravním nehodám, ze kterých senioři způsobili necelých 12 tisíc.

Důvodem vyřazovat seniory ze silničního provozu tak může být pouze zdravotní stav, neumožňující bezečně ovládat vozidlo. Proto musí řidiči nad 65 let absolvovat povinnou prohlídku u praktického lékaře. Dobrou zprávou pro ně je, že od ledna 2026 se věková hranice posune na 70 let.

Sedmdesátiletou věkovou hranici pro povinné zdravotní prohlídky seniorů má například Finsko, Kypr, Slovinsko nebo Spojené království. Nizozemsko zvýšilo věkovou hranici pro povinné zdravotní prohlídky až na 75 let.

Úprava zároveň sníží administrativní zátěž praktických lékařů. Odpůrci  úpravy naopak upozorňují na riziko pozdního zachycení zdravotních problémů, jako jsou poruchy zraku nebo demence, a na možnost zvýšení nehodovosti u starších řidičů.

Dosud platí, že zákonnou povinnost absolvovat zdravotní prohlídku u praktického lékaře má každý řidič starší 65 let. Další prohlídka následuje v 68 letech a potom každé dva roky. Prohlídku je přitom nutné absolvovat nejdříve půl roku před narozeninami a nejpozději v jejich den.

Řidiči často nevědí, že mají povinnost mít originál lékařského posudku o zdravotní způsobilosti vždy u sebe. Pokud prohlídkou neprojdou a posudek nezískají, mohou se odvolat. Pokud posudek jen zapomenou a nemají ho v případě kontroly u sebe, mohou ho bez sankce doložit zpětně. Když to ale neudělají, o řidičák přijdou.

Lékařská prohlídka zahrnuje celkové posouzení zdravotního stavu a nehradí ji pojišťovna. Cena vyšetření se pohybuje v rozmezí od 300 do 700 korun. Lékař posoudí celkový zdravotní stav a provede fyzikální vyšetření, měření krevního tlaku, kontrola srdce, nervového systému, pohybového aparátu, zraku a sluchu.

Součástí prohlídky je také posouzení užívaných léků, které ovlivňují schopnost řízení a posouzení výskytu onemocnění, která vylučují nebo omezují způsobilost k řízení, těmi jsou například demence, epilepsie, těžké srdeční choroby nebo diabetes. Podle potřeby může lékař doplnit laboratorní testy nebo si vyžádat konzultaci u specialistů.

Přestože je většina řidičů schopna prohlídkou projít, nedorazí do ordinace včas nebo vůbec podle zkušeností praktických lékařů až 15 procent řidičů. Nejčastějším důvodem jsou obavy, že o řidičský průkaz přijdou.Přitom skutečnost je taková, že o způsobilost přijde zhruba kolem pěti procent řidičů nad 65 let. U řidičů starších 75 let je to zhruba deset procent.

Lékař může také v případě, že zdravotní stav není zcela uspokojivý, ale řidič je na používání vozidla závislý, vydat zdravotní posudek s omezením. Řidič tak smí sednout za volant například jen s dioptrickými brýlemi, za denního světla nebo může jen do určité vzdálenosti od svého bydliště.

Právě zhoršení zraku bývá jedním z nejčastějších důvodů pro vydání omezení. Zatímco zdravé oko ho vidí ze vzdálenosti zhruba 200 metrů, oko s vadou -0,75 dioptrie až ze vzdálenosti 100 metrů, oko s vadou minus dvě dioptrie pak ze vzdálenosti pouhých dvaceti metrů. Dalším problémem řidičů se špatným zrakem je přehlédnutí až čtvrtiny dopravních značek.

Když lékař usoudí, že pacientův zdravotní stav neumožňuje bezpečné řízení vůbec, vydá posudek o nezpůsobilosti a zašle ho příslušnému registru řidičů – úřadu obce s rozšířenou působností. Řidič je poté vyzván k odevzdání řidičského průkazu. Může se ale odvolat nebo požádat o přezkumné řízení. Odvolání proti rozhodnutí je nutné podat úřadu, který jej vydal, do 15 dnů ode dne jeho obdržení.

Zdroj: Klinika VENOVA, redakčně upraveno

Zdroj foto: Freepik.com