Test Citroën C3 Aircross. Radost nejen na pohled
Citroën C3 Aircross je vůz, který skvěle kombinuje praktickou stránku s osobitým stylem. Tento městský crossover vyniká zejména pohledným designem a pohodlím. Je připraven pro ženy, které potřebují spolehlivý, působivý a zároveň uživatelsky přívětivý automobil. Benzínová verze tohoto modelu nabízí dostatečný výkon při rozumné spotřebě paliva, což majitelka ocení jak při každodenním dojíždění, tak při delších výletech.
Exteriér
Citroën C3 Aircross je na první pohled nepřehlédnutelný díky svému živému a svěžímu vzhledu. K silnějšímu dojmu oproti předchozí generaci přispívají i větší rozměry. Auto na délku vyrostlo o více než čtvrt metru. S délkou skoro 4,4 metru tak málem přešlo do vyššího segmentu. Jeho design je robustní, ale hravý, městský, a přitom elegantní. Charakteristickým prvkem jsou zaoblené linie karoserie a výrazné detaily, jako jsou složené světlomety a jedinečný tvar mřížky chladiče.
Design karoserie je nejen krásný, ale i funkční. Díky proporcím působí auto masivně, ale zároveň zůstává kompaktní, což oceníte při parkování i manévrování v městském provozu. Vyšší stavba se světlou výškou 180 mm je užitečná při jízdě na nezpevněných cestách či v mírně náročnějším terénu, a přitom neubírá na stabilitě v městském provozu.
Barvy karoserie jsou spíše tlumené a zahrnují od bílé, přes několik odstínů šedé včetně černé, po pastelový odstín šedomodré, povedené tmavě zelené, nebo červené. Škálu možností doplňují varianty kombinující odlišnou barvu střechy a karoserie, což dává prostor pro individualizaci. Například kombinace tmavě zelené karoserie a bílé střechy působila velmi povedeně.
Interiér
Uvnitř vozu Citroën C3 Aircross 2025 se snoubí praktičnost s komfortem a estetickým požitkem a použité materiály jsou příjemné na dotek Řidičské místo je navrženo s ohledem na jednoduchost ovládání a pohodlí. Citroen podobně jako Peugeot využívá uspořádání přístrojové desky tak, že volant je zploštělý a v úzké štěrbině nad volantem se zobrazují informace pro řidiče. V této poloze, blízko čelnímu sklu a vysoko nad volantem, jsou informace dobře čitelné a uspořádání nahrazuje dnes již obvyklý head-up displej, který by promítal údaje na čelní sklo.
Moderní multimediální systém disponuje dotykovým displejem, který umožňuje rychlý přístup k navigaci, hudbě nebo volání. Důležitým bonusem je i podpora Apple CarPlay a Android Auto. Prostřední displej infotainmentu je ale takový, jak jsme byli zvyklí před několika lety jako tablet zapíchnutý do přístrojové desky. Zde je ještě prostor pro zlepšení. Minimálně třeba natočení panelu k řidiči, což by zlepšilo jeho dosah a ovládání.
Pochválit je ale třeba samostatné ovládání klimatizace, stejně jako tvar řadicí páky šestistupňové převodovky, která pěkně padne do ruky. Trochu redukované je ale připojení , vepředu je na přístrojové desce je jedno USB a mezi předními sedadly je jedna 12V zásuvka. Cestující vzadu najdou dvě USB zásuvky.
Příjemně překvapí prostornost interiéru, zvlášť pokud se bere v úvahu kompaktní rozměr karoserie. Sedadla nabízejí dobré boční vedení a možnosti nastavení, díky čemuž se budete při dlouhých jízdách cítit uvolněně. Scházela mi ale opěrka mezi sedadly. Je tam sice mechanická ruční brzda, ale nad ní by se opěrka vešla. Zadní sedačky jsou dostatečně prostorné i pro dva dospělé, což oceníte vy, kteří často vozíte rodinu nebo přátele. Více než dost je i místa nad hlavou. A to není vše. Téměř neuvěřitelné je, že se Citroenu do tak kompaktního prostoru povedlo navrhnout také řešení, nabízející sedm míst ve třech řadách.
Velkým plusem je dostatek odkládacích prostor, skvělých třeba pro kabelku, mobil či láhev s vodou. Vůz je vybaven i dobrou klimatizací s možností individualizovat teplotu v jednotlivých zónách, což zvyšuje komfort při jízdě za jakékoli teploty. Díky velkým bočním oknům je v kabině dostatek světla a skvělý panoramatický výhled, což ocení nejen cestující, ale i řidička během parkování či cestování.
Slušně velký je kufr, který v pětimístné verzi uveze až 460 litrů nákladu a pod jeho podlážku se vejde spoustu věcí.
Pohon
Na výběr jsou benzínový 100koňový přeplňovaný motor 1,2 litru, mild hybridní pohon o výkonu 145 koní, nebo elektromotor se 113 koni a bateriemi 44 a 54 kWh. Převodovka je šestistupňová automatická, čistě benzínový motor ale můžete mít i s šestistupňovým manuálem, který jsme s radostí vyzkoušeli.
Motor je tichý, kultivovaný a udrží dynamiku, která vyhoví městské jízdě i občasným výletům do přírody. Nabízí dostatečný výkon pro svižné předjíždění a bezpečné výjezdy do kopců.
Převodovka umožňuje přesné a krátké řazení. Možná až moc, protože občas se mi stalo, že synchrony při krátké dráze přesunu páky nestíhaly a pomohly mi přepočítat zuby na převodu. Spotřeba paliva je podle výrobce 6 litrů na 100 kilometrů. Námi dosažená hodnota 6,1 až 6,2 litru – včetně dálničního provozu a poskakování po městě – je tak velmi příjemným zjištěním, které ocení ti, kdo sledují svůj rozpočet.
Jízdní vlastnosti
Citroën C3 Aircross 2025 je díky své koncepci crossoveru ideálním společníkem do města i na výlety mimo asfalt. Řízení je přesné, ale zdá se trochu přeposilované. Díky menším rozměrům zvládne vůz i úzké uličky nebo prudší zatáčky bez problémů. Podvozek nabízí vyváženost mezi pohodlím a ovladatelností. Tlumení nerovností je příjemné, takže téměř nepoznáte jízdu po nerovném povrchu.
Vůz zvládá i jízdu v mírném terénu, kdy oceníte vyšší světlou výšku a stabilitu. Elektronické asistenty, jako je kontrola trakce a stabilizační systém, zvyšují bezpečnost, a celkově vám dávají pocit jistoty za volantem.
Zvláště ženy, které často parkují v rušném prostředí, ocení i speciální parkovací asistenty, včetně kamer a senzorů, které pomohou v každé situaci.
Závěr
Citroën C3 Aircross benzínový model 2025 představuje ideální volbu pro ženy, které chtějí kombinovat styl, pohodlí a praktičnost v jednom voze. Jeho hravý a moderní design vyniká mezi ostatními, a přitom nabízí důležitou funkčnost a spolehlivost. Interiér je prostorný, příjemný a prosvětlený, s množstvím praktických prvků, které život za volantem usnadňují. Pohonné ústrojí je úsporné a dostatečně výkonné, a jízdní vlastnosti dávají jistotu v běžných i méně obvyklých situacích.
Tento crossover je tak dobrým partnerem jak pro městské cesty, tak víkendové dobrodružství. Díky své všestrannosti, designu a komfortu dokonale sedne ženám, které hledají auto, jež bude odrazem jejich osobnosti a zároveň spolehlivým prostředkem pro každodenní jízdu.
Cena přitom aktuálně začíná už lehce pod 400 000 Kč a v závislosti na stupni výbavy a s elektrickým pohonem s větší baterií, příplatkovou barvou a několika pakety se pak může vyšplhat až lehce nad 800 000 Kč.
Text a foto: Jan Švéda 
Galerie:
