Test Hyundai Santa Fe Hybrid. Nápadné kouzlo komfortu
Hyundai neustále dokazuje, že se na rozdíl od jiných automobilek nebojí experimentovat a netrvá na tom, aby se jeho modely lišily jen velikostí. Jestliže modely jiných značek od sebe téměř nerozeznáte, Hyundai dokáže střídat ultramoderní design s klasikou, vozy s kosmickými tvary i retro modely.
Hyundai Santa Fe představuje příběh proměny, který kombinuje eleganci, bezpečnost a moderní technologie s praktickým každodenním užitím. V páté generaci opět naprosto zásadně změnilo nejen kabát a posunulo se na stupnici reputace o několik příček výš. Tento nový model je navržen s ohledem na potřeby dynamických žen, které hledají nejen spolehlivost a komfort, ale i styl a jistotu při každé jízdě, ať už cestujete do práce, vezete rodinu na výlet, nebo vyrazíte na nákupy.
Exteriér
Určitě nejsem ani první ani poslední, kdo bude tento model srovnávat s terénním vozem Range Rover. Otázkou je, zda se jedná o náhodu, nebo úmysl tvůrců.
Nový Santa Fe se odvážně vzdálil od tradičních tvarů a stal se nepřehlédnutelným. Působí majestátně, ale ne okázale. Je elegantní a zároveň výrazný, což zaručuje, že si ho všimnete na první pohled. Nová generace přichází s modernizovanou maskou chladiče, která se táhne přes celou přední část vozu a doplněná je štíhlými LED světly s denním svícením. Tvar vozu je aerodynamický, ale přitom robustní, což evokuje jistotu a sílu.
Zadní část vozu je praktická s velkými světly a pohodlným pátým dveřmi, které umožňují snadný přístup do zavazadlového prostoru. Díky vyšší světlé výšce vůz lehce překonává i nerovný terén nebo městském prostředí s nerovnými povrchy. Kola jsou k dispozici ve více velikostech, přičemž základní modely nabízejí 18palcová, což je ideální kompromis mezi komfortem a dynamikou. Pro ty, kteří dávají přednost dojmu, jsou pak k dispozici 20palcové disky.
Pro ženy, které ocení detaily, nabízí Santa Fe řadu možností barevných odstínů včetně metalických tónů, které vyniknou ve městě i v přírodě.
Interiér
Uvnitř Santa Fe vás přivítá příjemný, pohodlný a prostorný interiér s kvalitními materiály a ergonomicky navrženými prvky. Sedačky jsou tvarované tak, aby poskytovaly dostatek opory při delších cestách a zároveň byly měkké a příjemné. Výška sedadel je nastavena tak, abyste měla dobrý výhled na silnici, což zvyšuje pocit bezpečí a kontroly nad vozem.
Tento vůz se nabízí v pěti, nebo sedmimístné verzi. Pro náročnější je k dispozici také šestimístné uspořádání se dvěma pohodlnými křesly ve druhé řadě. Třetí řada je vhodná spíš pro děti. Všichni ale mají k dispozici hned držáky nápojů a samozřejmě také USB-C konektory, aby za jízdy netrpěli energetickou tísní.
Palubní deska je přehledná a moderní, ovládací prvky jsou intuitivní a dobře dostupné. Velký dotykový displej multimediálního systému nabízí nejen navigaci, ale i možnost připojení telefonu přes Apple CarPlay či Android Auto. Samozřejmostí je dobré ozvučení, které zpříjemní každou jízdu, a několik USB portů pro snadné dobíjení vašich zařízení.
Vůz je v souladu s aktuálními požadavky legislativy vybaven množství asistenčních systémů. Ty mají v principu usnadňovat jízdu a zvyšovat bezpečí, někdy ale působí rušivě a obtěžují. Pro řidičky, které více spoléhají na své schopnosti, je k dispozici kouzelné tlačítko, označené hvězdičkou. Pomocí něho si lze nastavit asistenční menu a vypnout nežádoucí asistenty jednoduchým stlačením tlačítka s hvězdičkou na volantu.
Některé systémy ale, po drobném zácviku, oceníte. Například druhou generaci dálkově ovládaného automatického parkování RSPA2 (Remote Smart Parking Assist). Díky němu můžete jen pomocí ovládání pomocí klíčku od vozu zaparkovat paralelně, šikmo, nebo kolmo k vozovce bez toho, že byste museli sedět za volantem.
Velkou předností je velký zavazadlový prostor, který pojme vše od nákupních tašek, přes kočárek, až po zavazadla na delší cestu. Sedadla druhé, případně třetí řady lze sklopit, čímž získáte ještě více místa. Pokud máte vůz v pětimístném provedení, můžete využít navíc prostoru pod podlážkou, kde jsou u sedmimístné verze skryty sedačky. Pro rodiny nebo ženy s aktivním životním stylem je toto obrovské plus.
Pohon
V nabídce pohonných jednotek nenajdete naftový, nebo čistě benzínový pohon, Vybírat můžete mezi hybridní jednotkou postavenou na přeplňovaném benzinovém čtyřválci 1.6 T-GDI s výkonem 158 kW / 215 koní a možností výběru pohonu předních nebo všech čtyř kol, nebo plug-in hybridní jednotku s výkonem 252 koní a čistě elektrickým dojezdem 54 km. Ta je vždy s pohonem všech čtyř kol, která jsou všechna poháněna mechanicky od motoru.
Tento pohon nabízí tichý chod a možnost jízdy na čistě elektrický pohon na krátké vzdálenosti, ideální pro jízdu ve městě.
Silnější benzinové motory potěší ty, kdo chtějí více dynamiky při předjíždění nebo cestování mimo město. Všechny motorizace jsou kombinovány s automatickou převodovkou, která odstraňuje starosti s řazením a umožňuje soustředit se plně na řízení.
Verze s pohonem všech kol zvyšuje jistotu při jízdě na mokrých nebo zasněžených vozovkách, což ocení i ženy žijící v horších klimatických podmínkách nebo ty, které rády vyrazí i mimo město.
Na otázku, jaké jsme dosáhli spotřeby, máme pro někoho překvapivou odpověď. U tak velkého auta by nepřekvapily vyšší hodnoty, ale my jsme opravdu s hybridním pohonem jezdili za 6,0 až 7,2 litru na 100 kilometrů. A to včetně dálničního provozu.
Jízdní vlastnosti
Přestože na první pohled působí Santa Fe poslední generace jako obr, se chová v zatáčkách stabilně a zároveň pohodlně. Ostatně nikdo asi nepředpokládá, že by s tímto autem chtěl závodit. A pokud by takovou potřebu měl, po usednutí za volant jej prostředí samo navede k pohodové jízdě a užívání si komfortu. Podvozek je naladěn tak, aby dobře tlumil nerovnosti, a přitom poskytoval dostatečnou odezvu na řízení. Jízda je tedy tichá a nerušená, což oceníte na delších cestách i při každodenní dojížďce.
Pomocné systémy, jako je adaptivní tempomat, nouzové brzdění, nebo parkovací senzory, výrazně zvyšují bezpečnost a usnadňují každodenní používání vozu. Tyto technologie přináší jistotu i méně zkušeným řidičkám a pomáhají vyhnout se stresu při parkování nebo jízdě v hustém provozu.
Město nebo dálnice? Hyundai Santa Fe zvládá obojí s grácií. V městském provozu oceníte navzdory vzhledu kompaktnější rozměry vzhledem k jeho třídě SUV, při dálničních přesunech zase stabilitu a dostatek výkonu pro rychlé předjíždění.
Závěr
Hyundai Santa Fe 2025 je skvělou volbou pro ženy, které hledají bezpečný, spolehlivý, a přitom elegantní vůz pro každodenní i víkendové použití, nebo dlouhé cesty za dovolenkovým dobrodružstvím. Nabízí dostatek prostoru, pohodlí, moderní technologie a jízdní vlastnosti, které potěší při každé příležitosti. Kombinace hybridního pohonu a inteligentních asistentů znamená i úsporu i vyšší bezpečnost na silnicích. Pokud je pro vás důležitý stylový vzhled spojený s praktičností, pak je Santa Fe vhodným kandidátem.
Za tento vzhled a užitné vlastnosti se ale nechá automobilka zaplatit. Musíte počítat s tím, že pod milion se nevejdete, nejlevnější je hybridní pětimístné provedení, stojící 1 150 000 Kč. V závislost na výbavě, pohonu, počtu sedadel a doplňkové výbavě, se pak cena může vyšplhat až k částce 1 900 000 Kč.
Text a foto: Jan Švéda 
Galerie:
