Test Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD AT Premium Luxury: SUV, které umí myslet na vás

2. 3. 202631. 8. 2026 redakce Autaprozeny.cz žádný komentář Benzín, Hyundai, Plug-In Hybrid, SUV

Hyundai Tucson patří mezi auta, která se nesnaží být za každou cenu sportovní ani okázalá. Jeho největší předností je schopnost zpříjemnit každodenní život. V plug-in hybridní verzi k tomu přidává možnost jezdit po městě téměř neslyšně a bez benzinu. Vyzkoušeli jsme Tucson 1.6 T-GDI PHEV s předním pohonem, automatem a velmi bohatou výbavou Premium Luxury.

Jsou auta, do kterých si člověk sedne a okamžitě začne řešit, jak rychle umějí zrychlit. A pak jsou taková, která vás během prvních kilometrů přesvědčí něčím úplně jiným – pohodou. Hyundai Tucson patří do druhé skupiny.

Jeho filozofie je vlastně velmi jednoduchá: nabídnout dostatek prostoru, komfortu, technologií a bezpečnostních asistentů a zároveň nezatěžovat řidiče zbytečnostmi. V testované plug-in hybridní verzi navíc dostáváme možnost rozhodnout se, kdy budeme jezdit na elektřinu a kdy necháme pracovat benzinový motor. A právě pro každodenní život to může být příjemná kombinace.

Exteriér

Tucson rozhodně není nenápadné auto. Jeho karoserie pracuje s výraznými geometrickými tvary, ostrými liniemi a charakteristickou přední částí, jejíž světla jsou elegantně zakomponována do masky. Hyundai tím vytvořil vůz, který působí moderně, ale přitom nemusí dokazovat, že je největším frajerem na parkovišti. A to je vlastně sympatické.

Tucson má rozměry velkého rodinného SUV, ale jeho proporce nepůsobí těžkopádně. Vyšší karoserie usnadňuje nastupování, řidič má dobrý přehled o okolí a velká kola dodávají vozu sebevědomý postoj.

Pro ženský pohled je zajímavé především to, jak dobře se s Tucsonem žije v běžném provozu. Nemusíte se smířit s tím, že velké SUV bude automaticky nepohodlné při parkování. Pomáhají kamery, parkovací senzory a řada elektronických asistentů. A pokud si člověk zvykne na velikost vozu, začne si naopak užívat jeho přehlednost a vzdušnost.

Interiér

Tady Tucson ukazuje jednu ze svých největších předností. Interiér působí vzdušně, moderně a především příjemně. Hyundai se nesnaží vytvořit luxusní salon za každou cenu, ale nabízí kombinaci kvalitních materiálů, pohodlných sedadel a technologií, které dávají smysl.

Ve výbavě Premium Luxury nechybí integrovaná navigace s 12,3palcovým displejem, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, DAB rádio ani prémiový audiosystém Krell. K dispozici je také systém Bluelink a bezdrátové aktualizace vybraného softwaru. Na první pohled může množství funkcí působit trochu zahlcujícím dojmem. Po několika dnech ale zjistíte, že většina z nich není samoúčelná.

Velmi příjemná jsou například elektricky nastavitelná sedadla, jejichž nastavení lze přizpůsobit řidiči. Vůz tak může být zajímavý i pro domácnost, kde se za volantem pravidelně střídají dva lidé.

Na předních sedadlech se rozhodně nemačkáte a dostatek místa najdou i cestující vzadu. Tucson je zkrátka automobil, do kterého můžete naložit děti, nákup, sportovní tašky i zavazadla na víkend a nemusíte přemýšlet, co nechat doma.

Moderní auta dnes dokážou řidiče sledovat, upozorňovat, brzdit, parkovat a někdy skoro i přemýšlet za něj. Tucson patří mezi ty modely, které se snaží tyto technologie využít hlavně pro zvýšení bezpečnosti.

Velkým pomocníkem jsou kamery a parkovací asistenty. Ve městě oceníte také systémy hlídající okolní provoz a mrtvé úhly. Zajímavým prvkem je například kamerové zobrazení okolí vozu. U velkého SUV je přesně tohle vybavení, které začne dávat smysl ve chvíli, kdy potřebujete zaparkovat na těsném místě nebo vyjet z řady zaparkovaných aut.

Tucson vás zároveň nenutí řídit podle elektroniky. Asistenty jsou pomocníci, nikoliv náhrada řidiče. A to je příjemné zjištění.

Pohon

Pod kapotou pracuje přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.6 T-GDI, kterému pomáhá elektromotor o výkonu 79 kW. Energie je uložena v lithium-polymerové baterii s kapacitou 13,8 kWh.

Celý systém nabízí maximální výkon 288 koní a točivý moment 379 Nm. Převodovka je šestistupňová automatická. Testovaná varianta má pohon předních kol. Na papíře to zní skoro sportovně. V praxi ale Tucson používá svůj výkon především jako rezervu.

Při rozjezdu dokáže elektromotor vůz příjemně a okamžitě rozhýbat. Ve městě je jízda tichá a velmi kultivovaná. A právě tady plug-in hybrid dává největší smysl.

Pokud máte možnost pravidelně dobíjet doma nebo v práci, můžete většinu běžných cest absolvovat s minimální pomocí spalovacího motoru. Hyundai u současného Tucsonu Plug-in Hybrid uvádí elektrický dojezd až 71 kilometrů. Skutečný dojezd samozřejmě závisí na teplotě, rychlosti, profilu trasy i způsobu jízdy.

Cesta do práce, ranní školka, nákup, vyzvednutí dětí, návštěva fitness centra nebo odpolední cesta po městě – právě při takovém používání můžete výhody PHEV využít nejlépe. A když se rozhodnete vyrazit na dovolenou přes celou republiku? Žádný problém. Jakmile elektřina dojde, nastupuje benzinový motor a můžete pokračovat bez hledání nabíječky.

A co spotřeba? To je u plug-in hybridu vždy trochu zrádné číslo. Papírová hodnota může vypadat fantasticky, ale záleží především na tom, jak často auto nabíjíte. Pokud máte baterii pravidelně plnou a většinu jízd absolvujete v elektrickém režimu, dokáže Tucson spotřebu benzinu výrazně snížit.

Naopak při dlouhých cestách po dálnici, kdy elektrickou energii rychle vyčerpáte, se začne projevovat hmotnost velkého SUV a benzinový motor pak má spotřebu vyšší, než v automobilu bez zátěže baterie a elektromotoru.

Proto bychom Tucson PHEV doporučili především řidičce, která má možnost nabíjet. Bez pravidelného dobíjení totiž přicházíte o podstatnou část výhod, za které si u plug-in hybridu připlácíte.

Jízdní vlastnosti

Tucson není auto, které vás bude provokovat k rychlé jízdě. Řízení je lehké a především předvídatelné. Automatická převodovka pracuje bez zbytečného drama a elektromotor dokáže při akceleraci velmi pěkně vyplnit okamžik, než se naplno zapojí spalovací motor. Nejvíce si Tucson užijete v klidnějším tempu.

Podvozek je nastavený tak, aby posádku zbytečně neunavoval. Nerovnosti zvládá s přehledem a na dálnici působí vůz stabilně. Vyšší karoserie přitom neznamená nepříjemné naklánění v každé zatáčce. Naopak – Tucson působí jistě a dospěle.

Pochvalu si zaslouží také odhlučnění. Při jízdě na elektřinu se kabina ponoří do příjemného ticha a člověk si rychle zvykne, že auto nemusí při každém rozjezdu vydávat zvuk, který připomíná připomínku jeho existence.

Závěr

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD AT Premium Luxury není autem pro někoho, kdo chce každý den dokazovat, že má nejrychlejší SUV v ulici. Je to auto pro ženu, která chce jedno auto na všechno. Přes týden tiché a úsporné auto do města. O víkendu prostorné SUV pro celou rodinu. A během dovolené vůz, který se nemusí zastavit u každé nabíječky.

Nabízí vysoký komfort, dostatek prostoru, velmi slušnou dynamiku, povedený interiér a velké množství bezpečnostních i komfortních technologií. Plug-in hybridní pohon navíc dává smysl zejména těm, kteří pravidelně jezdí kratší trasy a mohou doma nebo v práci nabíjet.

A právě v tom je Tucson sympatický. Nesnaží se být extravagantní. Nesnaží se být sportovní za každou cenu. Nesnaží se vás přesvědčit, že bez něj nemůžete žít. Jen vám každý den trochu usnadní život. A možná právě proto ho po týdnu testování nechcete vracet.

Pro modelový rok 2026 je testovaná specifikace Premium Luxury s pohonem 4×2 uvedena v českém ceníku za standardní cenu 1 259 990 Kč; aktuální akční cena činí 1 189 990 Kč.

Technické údaje: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD AT Premium Luxury