XPENG. Další čínská značka vstoupila na český trh

Expanze čínských automobilek na evropské trhy, včetně toho českého, pokračuje. Nyní na český trh vstupuje oficiálně čínská technologická automobilka XPENG Motors. Navazuje tak na uvedení vozů v Německu, Švédsku, Nizozemsku a také 19. 6. na Slovensku.

Specifikem modelové řady značky XPENG je, že nabízí pouze vozy s plně elektrickým pohonem. Automobilka, podle slov svých představitelů na slavnostním uvedení značky na trh 24.června, plánuje prezentovat se vozy vyšší třídy, které by měly nabídnout alternativu hlavně modelům značky Tesla. A jak jsme si mohli osobně při odhalení nabízených modelů ověřit, kvalita materiálů, provedení a design interiéru má opravdu velký potenciál udělat těžkou hlavu většině zavedených evropských značek.

V České republice se stala prvním autorizovaným prodejcem společnost Mach Motors v Praze 5, kde si zákazníci už nyní mohou nové elektromobily XPENG prohlédnout a rezervovat.

Během následujících měsíců plánuje značka otevřít další showroomy a servisní místa v krajských městech. „Naším cílem je rychle vybudovat síť šesti prodejních a servisních center a do konce roku 2026 dodat zákazníkům minimálně 1 000 vozů. Věříme, že máme potenciál získat až 10 % českého trhu s elektromobily,“ říká Petr Lehký, country manager značky XPENG pro Českou republiku.

Českým zákazníkům nyní nabízí trojici modelů: sportovní sedan P7, SUV kupé G6 a luxusní SUV G9. Všechny vozy kombinují moderní design, vysoký výkon, dlouhý dojezd a inteligentní technologie, včetně vlastního asistenčního systému XPILOT.

„XPENG není běžná automobilka. Je to technologická značka, která do osobní dopravy přenáší prvky známé spíše z oblasti letectví, a to od pokročilé prostorové orientace přes vyspělé adaptivní systémy až po inteligentní automatizaci. Zároveň však nabízí řešení, která jsou dostupná a praktická pro každodenní použití,“ uvedl Robert Baumgartner, CEO společnosti Hedin Distribution CEE.

Zaměřeno na technologie, dojezd a výkon

SUV kupé XPENG G6 nabízí vysokou úroveň standardní výbavy. Mezi prvky výbavy patří 20-palcové disky s pneumatikami Michelin, panoramatická střecha a elektricky nastavitelná vyhřívaná i ventilovaná kožená sedadla a vyhřívaný volant. O špičkový zvuk se stará 960-wattový audiosystém s 18 reproduktory a přístupem k široké nabíce hudebních, video a zábavných aplikací, včetně sociálních sítí.

Základní verze nabídne pohon zadních kol a výkon 190 kW (258 k). K dispozici je i varianta s pohonem všech čtyř kol AWD Performance s výkonem 350 kW, poháněná dvěma elektrickými motory a zrychlením z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. Baterii o kapacitě 66 kWh (LFP) a dojezdem až 435 km lze nabít z 10 % na 80 % za méně než 20 minut. Pro delší cesty lze zvolit provedení s baterií 87,5 kWh (NCM), která nabízí dojezd až 550 km.

Liftback XPENG P7 je charakteristický aerodynamickým designem s nízkým odporem vzduchu, který zlepšuje jízdní vlastnosti a zvyšuje dojezd. Pohodu v interiéru zvyšuje panoramatická střecha, která od předních až po zadní sedačky prosvětluje celý vůz. V interiéru je pět luxusních sportovních sedadel. Přední jsou, stejně jako u modelu G6, vybaveny vyhříváním a ventilací.

Verze s pohonem předních kol RWD Standard Range nabízí výkon 190 kW (258 koní). Ti, kteří dávají přednostp ohonu všech kol, mají možnost si vybrat verzi AWD Performance s výkonem 350 kW (476 koní), poháněnou dvěma elektromotory a zrychlením z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. Bezpečnost modelu zajišťují brzdy Brembo. Dojezd této verze je až 576 kilometrů podle metodiky WLTP.

Největší SUV XPENG G9 nabízí kromě všeho, co bylo uvedeno u předhozích modelů, to znamená vyhřívaná a chlazená přední sedadla, luxusní materiály a špičkový zvuk, také vzduchové odpružení. Ve verzi RWD Long Range pak zvládne urazit až 570 kilometrů na jedno nabití.

Všechny vozy podporují jak domácí nabíjení střídavým proudem, tak rychlé stejnosměrné nabíjení a jsou vybaveny evropským standardem CCS2. Modely G6 a G9 disponují 800voltovou architekturou, díky které mohou být nabíjeny výkonem až 300 kilowattů, což výrazně zkracuje dobu strávenou u nabíječky.

Vlastní ekosystém XPILOT

Jedním z nejvýraznějších technologických prvků značky je asistenční systém XPILOT. Ten pomocí kamer, radarů a ultrazvukových senzorů nepřetržitě mapuje okolí vozu a umožňuje například navigovanou jízdu po dálnici, automatické předjíždění nebo inteligentní parkování. K unikátním funkcím patří Memory Parking, díky němuž si vůz pamatuje trasu a zvládne ji příště samostatně projet.

Všechny asistenční funkce odpovídají evropským předpisům a jsou pravidelně aktualizovány na dálku. „Patříme mezi několik málo automobilek, které kompletně vyvíjejí svůj vlastní hardware i software. Díky tomu dokážeme zákazníkům nabídnout pokročilé funkce i pravidelné a bezplatné softwarové aktualizace,“ dodává Lehký.

Bezpečnost při autonomní jízdě

Modely P7, G6 a G9, které jsou prvními v nabídce na našem trhu, získaly v nezávislých testech Euro NCAP nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček a to nejen za ochranu posádky, ale také za kvalitu asistenčních systémů. Cílem automobilky je nabídnout plně autonomní řízení z jednoho bodu do druhého v souladu s lokální legislativou. Aktuálně se vyšší úroveň autonomie testuje například na silnicích v Německu.

Ceny

Startovací ceny modelů mohou někoho překvapit, ale pokud si zájemce vůz vyzkouší zjistí, že odpovídají tomu, co reálně nabízejí.

 

Zdroj: Hedin Distribution CZ, redakčně upraveno

Zdroj foto: Hedin Distribution CZ, Jan Švéda