Nabídka elektromobilů roste, ceny klesají

Zatím se jedná o spíše ilustrační část prodeje aut, kusy nově prodaných elektromobilů se počítají spíše ve stovkách a uvidíme, kam se v budoucnu dostanou. Následně také samozřejmě roste počet ojetých elektromobilů. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars meziročně stoupl počet nabízených elektromobilů v březnu o 12 %. V reálných číslech to znamenalo celkem 1542 nabídek vozů s čistě elektrickým pohonem.

S rostoucí nabídkou se také vyvíjí ceny, za které jsou k dispozici. Ačkoliv průměrná cena elektromobilů zůstává přibližně stejná. Zatímco loni se v bazarech elektromobily objevovaly s průměrnou cenovkou 963 tisíc korun, letos to bylo 978 tisíc korun, tedy o 1,6 % více.

Co však oproti loňskému roku stouplo poměrně výrazně, je průměrný nájezd nabízených ojetin. Oproti březnu 2024 se zvýšil skoro o pětinu (19 %). Aktuálně tak ojeté elektromobily mají na počítadle v průměru 37 778 najetých kilometrů.

„Trh s ojetými elektromobily u nás dlouhodobě roste – a to i navzdory tomu, že od nich někteří prodejci dávají ruce pryč. A ačkoliv by se z dat mohlo zdát, že ceny stagnují, opak je pravdou. Poměrně výrazně se totiž proměňuje skladba nabídky. Na trhu se objevuje více novějších, dražších a lépe vybavených elektromobilů, které svou vyšší cenou přirozeně zvyšují celkový průměr. Běžné, masovější modely ale zlevňují – některé přitom opravdu výrazně,“ vysvětluje Marek Knieža, ředitel TipCars.

Čím víc aut, tím nižší cena

Podle statistik TipCars došlo k meziročnímu poklesu průměrné nabídkové ceny u osmi z deseti nejvyhledávanějších modelů elektromobilů. Na nákupu ojetého elektromobilu oproti loňskému březnu překvapivě neušetří jen zájemci o koupi Modelu X a Modelu S americké Tesly. Za ojetý Model X v březnu prodejci průměrně požadovali 1,58 milionu korun, o 6 % více než před rokem, kdy vyšel na 1,49 milionu. Průměrná nabídková cena Modelu S pak meziročně vzrostla o 3,2 % na aktuální hodnotu 1,08 milionu korun. Cena ojeté Tesly Model 3, díky výraznému nárůstu počtu nabízených kusů na více než trojnásobek, naopak meziročně klesla skoro o pětinu. Zatímco loni si jej mohli zájemci pořídit průměrně za 800 tisíc korun, letos v březnu to bylo jen 653 tisíc korun, skoro o pětinu méně.

Trend růstu nabídky a s tím spojeného poklesu cen se dotkl i dalších modelů. Průměrná cena Audi e-tron, u něhož vzrostl počet nabízených kusů o 44 %, se meziročně propadla o 16 %. O desetinu také klesla průměrná nabídková cena Hyundai Kona, u níž se počet vozů v bazarech za rok téměř zdvojnásobil. Výrazný růst nabídky zaznamenala i Škoda Enyaq. Počet kusů v bazarech stoupl o 43 %. I díky tomu dnes najdou zájemci ojetý Enyaq s průměrnou cenovkou 1,01 milionu korun – o 7 % méně než před rokem.

Jak se vyvíjí trh?

V únoru se zastavil propad prodejů a v březnu se podmínky pro prodej ojetého vozu mírně zlepšily. Za aktuálním vývojem stojí zpomalení růstu počtu nabízených vozů v kombinaci s mírným růstem cen. Množství nabídek oproti únoru stouplo jen o 0,6 %. O měsíc dříve přitom činil nárůst 2,2 %.

Počet nabízených vozů v březnu stagnoval u většiny z deseti hlavních sledovaných modelů. Těmi jsou Škoda (Kodiaq, Superb, Octavia a Fabia), Volkswagen (Passat a Golf), BMW (3 Series a 5 Series), Mercedes (E-Class) a Ford (Focus). Jediný výrazný vývoj zaznamenaly nabídky Škody Superb, jejichž počet meziměsíčně vzrostl o 3,7 %.

V březnu dále pokračoval pokles nabídkových cen modelu BMW 5 Series, díky němuž přišel po dvou a půl letech o pomyslný titul nejdražšího z deseti nejvyhledávanějších modelů. Ve srovnání s říjnem 2024 už průměrná cena klesla o 14 % a aktuálně dosahuje hodnoty 938 tisíc korun. Na prvním místě jej tak vystřídal model Mercedes-Benz E-Class, který meziměsíčně zdražil o 26 tisíc korun a aktuálně jej tak bazary průměrně nabízejí za 971 tisíc korun.

Zdroj: TipCars